金浦——台湾松山航线的航权分配结果即将出炉，韩国各大航空公司为了将这条黄金航线收入囊中而展开激烈竞争。

　　据悉，由韩国国土海洋部主管的金浦——松山航线的航权申请已经结束，包括大型航空公司和廉价航空公司在内的韩国7家航空公司均参与了此次竞争。

　　金浦——松山航线开通后，有望和上座率达80%以上的仁川——台北路线相媲美，成为当之无愧的黄金航线。

　　各大航空公司认为，松山机场距台北中心商业区仅3公里，利用松山机场可以为乘客节约1个小时的移动时间，会吸引不少商务人士和旅客搭乘。所以不论是大型航空公司还是廉价航空公司都对这条航线志在必得。

　　由于韩国国土海洋部多次表示，进行新设航线的航权分配时优先考虑廉价航空公司，所以此次航权分配结果受到多方关注。

　　而台湾方面已经表示，把金浦——松山航线的航权分配给中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）和长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）等两大大型航空公司。

　　韩国大型航空公司的有关人士表示，台湾方面为了提高其航空公司的竞争力，不顾廉价航空公司的反对，将航权分配给了大型航空公司。如果韩国方面的航权被分配给了廉价航空公司，则在和台湾航空公司的竞争中很难占得优势。