2012年元月8日，旨在打造面向东盟国际枢纽机场的南宁吴圩国际机场（简称“南宁机场”）春运保障的各项工作顺利开展。自2011年11月旅客年吞吐量超600万人次后，在春运期间，机场每天的客流量也逐渐上升，且不断刷新记录，每天都接近二万人次左右，远远超过现有机场候机楼日均七千人的设计客流量。面对不断加大的服务保障压力，南宁吴圩国际机场不断挖掘潜力，认真落实上级对春运的各项工作要求，增加了值班人员，持续提高服务意识，强化了以人为本的服务理念和服务保障流程。

　　2月14日，距离2012年春运结束还有两天。由于前一天机场地区大雾影响而滞留的旅客加上当天正常发班的旅客，形成了一个出行小高峰。清晨6时，随着当天出港航班高峰期的到来，南宁机场医疗救护中心值班的医务人员也开始在中心本部有条不紊地忙碌起来，为将于7时40分出发的担架旅客做好各项工作准备。

　　原来，2月12日晚医救中心就接到深航南宁分公司的传真，将于2月13日早上南宁至南京的ZH9539航班，有一名特殊患病旅客，急需担架转运到南京救治，希望医救中心予以协助登机。接到信息后，医救中心非常重视，成立了5名医务人员组成的转运医疗小组，由值班的副主任带队，研究落实了各个登机环节。但由于2月13日突如其来的机场地区大雾，造成了机场航班大面积延误，该旅客也被延误而改到今天才能成行。

　　清晨6时40分，从市里开来的医科大一附院的救护车到达机场候机楼出发厅大门。早早等候的转运医疗小组立即上前与医院方交接病人，并与航空公司驻场办、地勤值机联系，办理了相关乘机手续。经查：患病旅客潘金忠，女，61岁，十二指肠癌术后。生命体征平稳。陪同的家属有三名，医生护士各一名。

　　6时50分，该旅客被稳妥地转移到机场医救中心救护车。负责全程医疗保障的医生、护士和转运医疗小组一道上车。在得到指挥中心批准后，车辆于一号道口经过详细安全检查后，进入机坪。

　　07时10分，地勤客梯车对好了后舱门。作为安全转运措施，病人已被固定在抽气式固定垫（软式担架）中。航空公司为此在后机舱拆了三排座位，以腾出舒适的空间来安放。病人及身上的医疗设备加上垫子本身的重量，使得整个抽气式固定垫重达250多斤。医疗小组医生与地勤人员共四名工作人员小心翼翼的将垫子抬上飞机。6米多高的客梯车，工作人员平时步行上下也就几秒钟时间，但为了该旅客始终在一个水平面上移动（为防止体位变化造成的病情变化），在小组长统一口令的指挥下，工作人员足足花了2分多钟时间，才稳妥地将病人安全地抬上客梯车，移进飞机后机舱，平稳地放置在舒适的空间，并固定好。

　　眼下虽然已过了立春，但仍是春寒料峭，机坪此刻北风凛冽，气温才有7-8度，即便是这样寒冷的天气，工作人员还是累出了满头的大汗。目睹了整个圆满辛劳的转运过程，该病人家属非常感动，对医疗小组连声道谢。