带着名贵古琴出国参赛，归国时古琴竟在机场被摔坏了。南京九竹琴社李雪女士最近为她的名琴“云烟”受损一事与盐城机场发生分歧。本报记者介入协调后，盐城机场方再三致歉并积极整改，而李雪也接受了目前的处理意见。

再三提醒古琴仍被摔坏

　　2012年1月14日，南京九竹琴社社长葛勇与妻子李雪一行十余人赴韩国参赛，同行的还有九把古琴。“从盐城机场登机时，我们是抱着古琴的。安检也没为难，但19日从韩国首尔机场飞回盐城时，我们抱着琴过了安检，工作人员说古琴不许抱上飞机。”李雪再三声明这是名贵乐器，最好能随身携带。但古琴还是由空姐抱入货舱，并被贴上“易碎品”标签。

　　飞机抵达盐城机场，李雪一行出客舱往出站口走时，就看见了停机坪上正在卸货。“我们希望能自己去取琴，他们不让。后来我们讲货舱里有好几把古琴，每把的价格都在万元以上。工作人员还是说要在规定处取行李。”

　　十余人不放心，就看着搬运工卸货。“他把古琴放在行李车最下面，上面还压了很多箱子。我们就大声提醒他小心。”令人担心的事还是发生了。那辆行李车推行了没多远，一把古琴就摔了下来。

　　再从取行李处拿到古琴打开一看，李雪伤心透了。九把琴中，有五把出现不同程度破损。而破损最为严重的，是由制琴大师马维衡在四年前制作的“云烟”古琴。同时，李雪从韩国带的一箱高丽参酒，也被摔坏了一瓶。

受损古琴价值或近百万

　　古琴属于艺术品，且不断升值，这把“云烟”琴如今的市场价，李雪打电话问了制琴的马维衡。“问他值不值40万，马老师说40万肯定买不到。后来上网一查，同一系列的琴已经标价99万了。”

　　古琴维修相当讲究，一般是谁制的琴，坏了就找谁修，这把“云烟”琴的维修只能再找马维衡。要等他有空，维修还有漫长的流程，而修复后琴音如何，更难预料了。

　　机场方最初给出的处理意见，是按行业规定赔偿100美元。而李雪所希望的，是至少要给到2万元赔偿。“那么多琴坏了，酒也碎了一瓶，我们都不想追究了。就这把最贵的琴坏得最厉害，两万也不够修，我们觉得这是底线了。”

机场赔偿5700元

　　盐城机场曾安排多人与李雪洽谈此事的解决。至昨日，负责协调此事的鲁红专向记者介绍了情况。他表示，事发后，机场确认了古琴被摔下的事实。

　　涉及赔偿，负责本次航班的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）已全权委托盐城机场代为处理，机场的处理意见仍要上报至东航。“东航所给出的意见就是按行业规定进行赔偿。规定是20美元一公斤，李老师的行李约5公斤，100美元（约折合人民币700元）是最高标准了。”至于李雪提出的两万元赔偿，航空公司无法满足。

　　鉴于机场搬运工作确有失误，盐城机场从人道主义出发，扣除了搬运工三个月工资计4500元，再添满合并5000元给付李雪。故而现在所能给出的处理意见，就是总共给付5700元钱。

律师意见：承运方有错，维权较难

　　当代国安律师事务所董明律师指出，盐城机场所说的“行业规定赔款限额”一说不合理也不合法。“在乘客已经明显阻止的情况下，仍然粗暴地对待艺术品，导致古琴受损，机场方面有责任。”董明指出，如李雪对机场处理意见不满意，可诉诸法律来维权。

　　那么如何举证？江苏金路律师事务所徐军律师指出，真打官司的话，此案的举证工作应由承运方负责，而非乘客举证。但他个人也不建议走法律途径解决问题，“过程会很艰难。”

　　记者将此信息反馈给李雪，她表示不考虑诉诸法律，而盐城机场目前给出的处理意见，她基本可以接受。