图：787机型和787-9机型

空中客车公司（Airbus S.A.S.）昨（15）日在新加坡航展上表示，未来20年亚太国家将需要总值1.3万亿美元的9370架客机，大大推进航空业的发展。营销主管雷希表示，亚洲国家城市化快速发展和新兴经济体的增长，与工业化国家相比，将取代美国，成为最繁忙的航空市场。

　　新加坡航展次日飞机订单依然活跃，最瞩目的是日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，简称“日航”）向波音公司（Boeing Co.）订购10架787-9“梦幻”机，作为其5年商业发展计划的一部分。另外，日航还有波音20架飞机的选择权。公司表示，新购买的飞机将投放在中长途航线上。波音接获该订单后，787-9型机订单总量达到45架。

　　日本航空目前仍处于申请破产保护令经营。经历重组后，该公司取消亏损的航线服务，更新了机队，减少燃油开支，又使用新的收益管理系统，以提升生产力。本月早些时候，该公司公布第三季业绩，利润达到20亿美元，主要是日圆的上升和日本旅客在假期出游带动。

　　图：日航新任行政总裁植木15日在东京出席记招，表示已订购10架波音“梦幻”机/法新社

　　另外，美国普惠发动机公司昨日也表示，为印度GoAir航空订购的72架空中客车A-320neo型机提供引擎。

　　印尼国营航空嘉鲁达航空公司总裁埃米尔夏昨日表示，“计划在3年内，将机队从目前的89架增至154架”。对于该公司的竞争对手狮航（Lion Air），订购了大量飞机订单，他指出，他们有自己的商业模式和目标客户。但我们也有自己的商业计划。

　　廉价航空狮航在周二确认了230架短途波音737型机的订单。该公司表示，有能力负担起超过200架波音飞机的费用。总裁拉斯蒂在航展上签署协议后，向路透社表示，“人们必须知道，不应该看不起第三世界的任何一个人，是因为我们正是从第三世界来的，不代表我们不能支付那些费用。”该批飞机将于2017年交付。融资部分是来自美国进出口银行出口信用证，大部分的融资来源仍有待商定。