近日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）湖南分公司飞机维修厂收到了一封来自大洋彼岸——法国空客飞机机轮与刹车生产厂家SAFRAN集团的感谢信。信中对该厂附件修理分队在轮毂喷漆方面的技术革新和建议表示真诚的谢意，对该分队在维修质量方面精益求精的工作态度表示由衷的钦佩。这是中国区范围内收到的SAFRAN集团第一封感谢信。

　　去年11月份，湖南分公司飞机维修厂附件修理分队在进行“如何降低A320飞机机轮气密泄漏的故障率”课题攻关时，发现机轮在出厂前的气密测试有极少数不合格的现象，存在一定安全隐患。为此，该分队特意用一副报废的机轮轮毂做实验，经过对修理各环节的反复演练测试以及对维修人员、部件、设备、环境和手册、工艺等方面因素的分析，在解决了人员培训不足，轮毂表面清洁不彻底，喷漆及吊挂设备老化，露天环境影响等问题后，发现如果仍按SAFRAN集团制订的手册进行喷漆，机轮轮毂堵头附近将有一小部分区域直接裸露在外，长久以往，会腐蚀生锈，可能影响机轮的气密性。分队随即向机轮生产厂家法国SAFRAN集团提出了解决方案：通过对轮毂堵头区域的精密测量，将手册中关于喷漆的屏蔽区域数据进行微调后，堵头附近区域将不会出现裸露部分。

　　此方案最终得到他们的认可，同时还获得了批准证书，SAFRAN集团表示将在全球推广运用这一新的改良技术。