宁波栎社国际机场（简称“宁波机场”）2011年各项运输生产指标连续第5年创年度历史最高：全年共安全保障航班44083架次，运送进出港旅客501.4万人次，同比分别增长12.2%和11%。宁波机场旅客吞吐量首次突破500万人次，旅客吞吐量、航班起降架次增幅列全省三大机场之首，正式跻身国内大型机场行列。

　　过去的5年，国际金融危机、甲型H1N1流感、空域资源紧张和高铁运行带来的冲击，致使航空市场形势普遍低迷。俯瞰长三角，宁波周边地区机场林立，竞争激烈，市场腹地十分有限，再加上2008年杭州湾跨海大桥通车对宁波航空市场带来的影响，一度给宁波机场的生产发展带来了前所未有的冲击。

　　面对困境，机场及时调整应对策略，采取“走出去、请进来”的方法，在航线、航班布局上确定走差异化、错位发展战略，逐步扭转了被动局面，激活了宁波的航空市场。为刺激市场需求，机场与航空公司、机票代理人联手，发放旅游折扣券，并深入台州、舟山、慈溪、余姚等地进行航线、航班推销活动。为方便旅客乘机，还先后开通了慈溪、余姚、舟山等地的城市值机楼和地面交通免费班车，极大地方便了乘机旅客进出宁波机场。2010年底，宁波机场与物流园区管委会成立，通过体制机制创新，更好地促进宁波空港与经济社会的联动发展。

　　5年来，宁波机场大力引进航空公司加盟宁波航线营运，先后引进奥凯、祥鹏、长荣、华信、澳门、香港等多家航空公司落户宁波，开辟和恢复开通了至南宁、烟台、连云港、长春、徐州、济南、临沂、张家界、台湾、澳门等城市和地区的航班。2011年以来，宁波机场以定期直航、旅游包机、中转联程等方式为突破口，大力开辟国际（地区）客运航线，取得了突破性进展。全年共开通了“宁波——新加坡”等4条国际（地区）客运航线，结束了宁波机场没有定期国际航线的历史。

　　目前，机场已开通国内、国际航线50余条，每周起降航班850余架次，单日高峰起降航班140多架次、运送进出港旅客1.7万多人次。已有24家航空公司加入宁波机场营运，基本形成了以宁波为中心、辐射国内主要城市和东南亚热点地区的航空网络，先后开通“天津——宁波——广州”、“宁波——香港”等全货机航线，并全面启用了宁波空港通关中心和国际快件监管中心。统计数据表明，宁波机场国际（地区）快件的发展进入高速增长阶段，进出港业务量从最初的每天10余件，迅速增长到目前的每天20余吨、6000余件。