乐观豁达 业务精湛:记国航华北营销中心侯波
发表日期:2012-02-21侯波,作为一名中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)华北营销中心技术保障业务骨干,给客户的印象就是:话语不多,善于琢磨,技术娴熟,手到“病”除。不管遇到什么问题,有求必应,以至于大多数领导或普通员工习惯于直接点“将”于他,甚至被有的员工戏称为计算机维修组的“华佗”大夫。
在世“华佗” 维修组顶梁柱
华北营销中心地处市场营销一线,现有一线岗位400多个,人手一台计算机,还有许多外延设备。服务范围不仅涵盖北京地区,还包括河北、山西等地。但服务、保障和管理人员仅有4人,侯波作为其中一员既是骨干又是当家顶梁柱。在本部,只要是一线岗位计算机发生故障,电话一响,立即到位,很快就可以恢复正常使用。侯波是如何从一个普通计算机维修员工修炼成计算机维修骨干的,只有通过他的履历从中发现他的成长经历。
苦中作乐心里甜
侯波1993年来到国航北京售票处办公室电脑维修组,一干就是10年。2003年因工作需要,接手负责固定资产设备管理工作。由于当时情况特殊,没有完整设备管理规章制度,设备账目审核工作漫长而繁琐。为了不影响日常工作,稍有闲暇或利用休息时间抓紧进行固定资产核实工作。在这期间,新设备不断进账、到货、发放、更新、报废等一系列设备管理员的工作也一刻没有停止过,同时还要配合上级做固定资产的年检和审查工作。经过三个多月的连续作战,终于将全部设备十几大类共千余件的固定资产全部核实完毕,并且利用计算机网络,加强了设备管理,提高了工作效率。
保证计算机正常高速运转需要升级改造,要不断进行设备补充,有时一年设备库要调整好几次,最多的一次调整了5次之多。千余件设备要重新梳理一遍,如果在春夏季还可以,如赶上酷暑难耐的“三伏”天或滴水成冰的“三九”天,没有点吃苦精神是无法工作的:报废的设备需要放在地下室,在没有照明设备、没有电梯的情况下,浑身湿透的他搬运沉重的设备时,不小心腿碰到了硬邦邦水泥墙的棱角处,他咬着牙忍着疼痛,没有吭一声,坚持把工作完成。下班他一瘸一拐回到家,这时才发现腿已经肿的很厉害,晚上休息时腿已抬不起来了,抱着腿才上了床。
不负众望 压力变动力
侯波他在工作中善于学习和实践,逐渐积累了一些电脑方面知识,提高了工作技能。随着计算机时代的不断发展,2002年国航电话订座中心面临着计算机网络建设和终端设备的升级改造。领导对他委以重任,由他主抓计算机的的升级改造工作。此项工程规模对于西单地区前所未有,为了不影响生产,之前需要做大量的准备工作,压力不言而喻。侯波虽没有太多经验,但还是愉快接受了挑战,边工作边学习边摸索,从整个网络布局、图纸设计、电路改造和反复实地勘察测量,花费了大量心血,放弃了许多夜班休息时间,与其他班组成员一起克服一个又一个困难 ,终于按期完成了任务。
苦练内功 解难题
网络时代与社会变革一样,都需要与时俱进,不断学习才能不断进步,与时代同步。当计算机正常运转之后,大量的日常维护摆在了班组面前。为了能够保证一线营销岗位计算机始终处于完好运行状态,在工作之余,他把大量精力都放在了业务学习和提高上,对平时工作中一时存在疑惑的问题记在脑子中,查找资料,坚持多年自费订阅《电脑爱好者》和《计算机世界》等刊物。在实践中反复测试与应用,很多问题得到了解决。在长期的平凡工作中,他把一些经验和维护计算机的技巧积累起来,在别人看来较为复杂的难题,经过他的维护,问题很快迎刃而解,受到了一线员工的喜爱,向他投去感激和赞许的目光。
“四级”预警保奥运
2008年我国成功承办了世界瞩目的第二十九届奥林匹克运动会,实现了中华民族的百年梦想。国航第一次作为奥运会的合作伙伴,成为指定票务保障单位。为了保障机器设备始终保持正常运转,技术组根据平时的工作经验设想了可能会出现的各种问题和应对解决方案。最后,侯波则根据这些假设故障情况,从小到大、从简单到复杂进行全面整理,制定并实施了针对性强、安全可靠且便捷的“四级”预警方案。事实证明,“四级”预警方案有效保障了设备始终保持正常运转,圆满完成了技术保障工作,得到了各级领导的表扬和肯定。
办法总比困难多
华北营销中心作为国航盈利能力最强的基层销售单位,每年的任务指标占国航的33%左右。鼎盛时期在北京地区的售票网点多达40余家,遍布东西南北城。计算机及打票机、打印机等设备共计400余台,这些设备的维护、计算机硬件和应用软件的升级即频繁又紧迫。特别是各种应用软件升级都需要在客户端逐一完成,各种软件的升级真可谓“此起彼伏”,一轮紧接一轮,新的业务增加带来新的软件不断升级改造。为了及时完成任务又要保障工作的顺利进行,侯波除加班加点外还想出了多种办法:在计算机硬件升级时,把备用机准备好,在最短的时间内为400余台计算机升级调试完毕。在此期间,往往一天跑上几个网点,虽然很辛苦,但他始终默默承受,任劳任怨从来没有怨言,一心一意为了保障生产而忙碌。
虽然生产任务和生产指标的完成似乎跟技术保障没有直接关系,但是在每一项工作任务完成的背后,都是和后勤保障分不开的。在风光无限花环聚拢的庆功会上,可能永远看不到他们的身影,但他们作为国航的一粒棋子,大集体中的一员,依然无怨无悔,辛勤劳作与奉献,甘洒热血写春秋。
上一篇: 国航地服40天的坚守和努力 服务旅客321万人
下一篇: 东航浙江保障安全 努力打造职业化飞行队伍
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...





