来汉招空乘的背后，反映出航空公司对新开航线的信心。武汉天河国际机场1月分析报告显示，春运期间，云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）新开了昆明——武汉——福州航线，每周6班，整体航班量和客流量增长明显。

　　1月运营情况显示，武汉——福州上座率达到96.52%，武汉——昆明也达到88.93%，机票价格大多维持在8折甚至全价。

　　记者发现，在1月新开航线中，经停武汉，分别连接西南、东南的航线，均呈现较高上座率。其中，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）新增了每周3班的福州——武汉——贵阳航线，武汉至贵阳、武汉至福州在1月上座率也达到88%以上。

　　湖北机场集团人士介绍，结合武汉处于“航空天元”的地理优势，积极打造东北、华北经武汉连接华南、西南，西南、西北经武汉连接华南、东南的“米”字型航线结构，而“十”字形的高铁冲击不到。

　　昨（21）日，记者在铁路客服中心网站上查询发现，一周内从武汉前往福州、贵阳、昆明硬卧票和坐票所剩无几，站票剩得最多。其中武汉至福州每天仅2班，历时17-20小时，武汉至贵阳每天5趟，历时也在15小时以上，武汉到昆明每天4趟，历时则达到26-30小时。目前武汉到这些地方均未通高铁，给航空可趁之机。