一年一度的春运如期而至，中国民航人在各自的岗位上默默地奉献着，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）运控中心安徽运控部情报分部的同志们也在为保障春运航班的安全和正常紧张有序地忙碌着。

　　2012年2月9日零时生效的第二期NAIP资料显示，国内深圳/宝安、长沙/黄花、武汉/天河三个重要机场将启用RNAV进离场程序。

　　RNAV（区域导航）有别于传统无线电导航方式，它是指在导航信号覆盖范围内，或是在机载设备能力范围内，或是二者结合，运行航空器按任意期望的航迹飞行。RNAV要求在95%的时间内满足规定的精度要求。

　　RNAV运行对飞机性能、航路点坐标、飞行程序及机载导航数据库要求更高，更严格。收到资料后，情报分部重点从航行资料、航行通告、导航数据库、飞机性能等方面开展检查和校核。航行资料方面重点检查NAIP与AIP上RNAV程序的一致性，航路点WGS-84坐标的准确性；航行通告方面重点是监控三机场RNAV程序运行的最新变化，有变化及时处理；机载导航数据库方面重点检查HONEYWELL和JEPPESEN两个数据库是否加载上述三个机场的RNAV飞行程序以及相关飞行程序编码的准确性；飞机性能方面主要是确认执管飞机是否具备RNAV运行能力。

　　在运控中心安徽运控部情报分部全员共同努力下，三机场RNAV运行前期准备工作紧张、平稳、有序，为安徽分公司在上述机场运行RNAV程序提供了安全保证。