2月22日凌晨，受副热带低压和准静止锋的双重影响，云层缓缓地开始在上海浦东机场上空聚集，并不断压低高度。随后上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）宣布II类运行开始。接到消息，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）运控西南分控中心签派值班班组迅速行动，由值班主任和指定签派员专门负责飞行监控和运行处置事宜，密切监视天气变化趋势以及浦东进港航班的飞行动态，积极为机组提供地面支援，合理安排航班运行计划，在宁波机场的一次航班调整，为航班的顺利运行提供了保障。

　　浦东机场低持续能见，航班大面积备降或延误，在前一日就有CA4563航班备降宁波取消，今日的补班因不够标准仍然不能执行，旅客滞留在宁波，西南分控签派室调整席位签派员，分析天气状况，根据浦东机场可以实施II运行的状况，在了解到CA4530航班（宁波——成都）机组有II类资质的情况下，调整运力，有具有II类资质的机组执行备降在宁波飞往浦东的CA456W补班航班，不具备II类资质的机组执行回成都的CA4530航班（后因浦东机场雷雨，飞机改航虹桥），航班分别在16:47和17:03飞往成都和虹桥。

　　本次在宁波机场的航班运力调整，一方面以II类运行为载体，体现出国航有力的运行保障实力，另一方面解决的滞留的旅客，避免了旅客群体事件。