中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）于3月1日、2日分别开通广州——青岛——洛杉矶和广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线，两条新航线均采用波音777-200型货机执飞，一周运营两班。其中广州——青岛——洛杉矶货运航线逢周一、四起飞，广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线逢周二、五起飞。至此，南航从广州出发的全货机航班达到一周7班。

首条广州直达美国货机航线

　　2012年3月1日晨09:21，南航波音777-200F货机执行CZ433航班，满载着80吨货物从广州白云国际机场顺利起航，在青岛短暂经停后，飞往美国洛杉矶，标志着南航广州第二条货机航线正式投入运营。

　　广州——青岛——洛杉矶——广州航线是目前广州第一条直达美国的货机航线，飞行时间只需16小时50分钟，比起通过首尔、台北等地的中转运输路径，至少缩短15个小时。该航线开通后，南航广州到美国的货运运力每月已超过1000吨，比原来增长了170%。

　　南航在广州开通直达洛杉矶货机航线，串联了澳洲以及东南亚货运网络，各地货物可以通过广州飞机运往洛杉矶，再通过空空、空陆航班转往南美和美国其他城市。南航与美国航空，墨西哥客航，智利航空，马赛航空等公司签订SPA协议，货运网络扩大到南美多个城市。同时，南航与美国当地两家地面卡车公司签订合作协议，通过卡车公司的联运网络，可以将货物运送到美国近80个城市。

　　为了预热新航线，向各地代理推介货机产品和服务品质，南航已于2月份在香港、青岛举办了两场新航线推介会，记者从南航货运部获悉，3月份南航还将在洛杉矶举办第三场推介会，向来自国际货运市场的客户朋友推介南航货运服务。

推动西南电子产业发展

　　3月2日，南航还将开通广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线，这是南航在原有广州——阿姆斯特丹货运航线增加串飞重庆后，执飞的新航线。广州——阿姆货机航班将增至每周5班（周一、二、四、五、六），逢周二、五的航班经停重庆。新航线预计于晚上23:30从广州起飞，经停重庆2小时装载货物后，第二天03:30从重庆起飞，14:30飞抵阿姆斯特丹（以上均为北京时间）。

　　据南航货运部介绍，加上此前开通的重庆——上海——阿姆斯特丹货运航班，重庆的定期国际货运班航班将增至每周4班。这不仅将完善南航货机在国内市场的航线网络布局，也将进一步加快重庆航空枢纽建设，有力推动重庆市电子高科技产业的建设和发展。

　　南航将依托网络运输经营新开通的广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线，整合重庆－上海－阿姆斯特丹货运航线的运力，为重庆及西南地区的货物“出国”提供更多选择，联通了内地与欧洲，乃至美国等地之间的运输通道。

打造南航货运广州枢纽

　　据悉，今年南航货运明确要将上海建设为南航货机运行的重要枢纽，将广州建设为南航货运的复合型枢纽。开通新的货运航线，加大在广州基地的货机运力投放，将进一步完善广州货机网络，加快广州枢纽的建设步伐。凭借密集的连接国内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地区的卡车网络，南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络，为客户提供优质便捷的转运服务。