“出发厅2号门MU2411T航班一名旅客需要轮椅”，“南侧值机岛CZ3288T航班一名旅客丢失身份证”，“先生，您这属于超大行李，请办前往理超大行李处办理交运手续”，“H15号登机口FM9202T航班一名旅客钱包丢失，请求帮助”，“到达厅行李提取CZ6423T航班一名旅客突然晕倒，请求医疗救护”……别紧张，这是西安咸阳国际机场（简称“咸阳机场”）新航站楼首次综合模拟演练部分模拟情景的现场。

　　2月29日，即将启用的咸阳机场三号航站楼（T3）成功举行了一千二百余名模拟旅客参与的综合演练，整个演练过程流程顺利、各项设施保障到位、服务生产服务功能明显，演练圆满成功。

　　参加演练的旅客通过办理值机、交运行李、安检、候机、登机（中转）、行李提取等整个环节体验，检验了新航站楼整体的乘机流程，同时也揭开了这座设计理念取材于汉唐长安城，外观曲线暗示丝绸之路起点的现代化航站楼的“神秘面纱”。

　　此次实战演练分为旅客、行李出港流程，进港流程，中转流程三个项目，参演单位包括咸阳机场各保障单位及地勤公司、二期指挥部、凯亚公司、机场公安、东方航空公司等11家单位，整个演练历时3.5个小时，涉及模拟旅客1250人。

人性化的细节服务功能

　　一走进航站楼二楼的出发层，多个立体中央空调通风设施设备步入眼帘，旅客可以从各个方位感受到中央空调带来的体感，与一号航站楼（T1）、二号航站楼（T2）不同的是，T3的中央空调系统安装在旅客行走的贴身面，温度的感受速度更直接，相比以往的空调布局，这种布局也节能高效。

　　整个航站楼顶的天花板采用高科技的透光材料建成，航站楼采光度极好好，明亮的自然光从细节上考虑到了旅客出行环境的明朗；新航站楼出发厅的大空间感、摆渡车服务、大问询服务柜台的位置设置都从细节上做到了人性化。

快捷化的乘机流程体验

　　为了更加快捷的运送旅客，在值机办理方面，新航站楼的值机一改T1、T2并排式的风格，在布局上采取集中环绕岛屿式的摆放，出发厅设置了4个值机岛，80个值机柜台，大大加快了旅客值机办理的速度；新航站楼多条安检通道的设置，大大缓解了旅客安检等待的时间，为旅客快速通过安检进入登机口节省时间，旅客乘机流程体验更加快捷化。

　　另外，“剪刀式”登机桥的灵活建造，使机场近机位的数量得到了最大化的利用，到达厅行李提取转盘的斜面设计，较大程度上提升了到达行李输送的快速性，进一步加快了旅客乘机流程的快捷性。

现代化的设备设施引入

　　新航站楼，更多现代化设备设施的引进，大大改善了旅客的乘机环境。进入航站楼，最引旅客注目的就是清晰舒适的航班动态显示屏的分布：出发厅多个航班动态显示屏、值机柜台集中的航显屏、楼内乘机信息的路标引导屏，登机口的信息提示显屏等多位一体的航线系统扮靓了新航站楼叫角落；现代快捷的自动人行步道更是将咸阳机场和现代化气息紧紧连在了一起，旅客通过自动步行道的运行，就可以轻松到达相应登机口；安检液体检验机的引入也将安全的关口进一步提升。现代化设备的运行，咸阳机场新航站楼乘机环境更加舒适便捷。

　　据悉，此次演练是咸阳机场新航站楼完成应急救援演练、航班信息系统演练、处置群体性事件演练、进出港流程及生产系统模拟演练、专机保障模拟演练等专项演练后的首次综合性模拟演练。此次综合演练共设置了旅客、行李出港流程，进港流程，中转流程三个大项的演练项目，其中安排旅客身份证丢失、钱包丢失、初次登机旅客引导、特殊旅客通道开辟、旅客突然晕倒等7个模拟情景；涉及到新航站楼出发大厅值机区、安检区、TOC区、南一和南二指廊登机口登机桥区、中转区等9个工作区域；启用开放式值机柜台50组，中转柜台1组，登机口27个，行李拖车5辆，货斗17个，集装箱8个，旅客行李模拟运行的进出港、中转航班50班次，其中进出港航班东航各14班，南航各11班。

　　为了更加真实的检验新航站楼的运行流程，此次演练的模拟旅客中，所有前往北京、上海、广州的航班均安排了3名头等舱旅客和高端旅客；在所有前往桂林、海口、珠海的航班各安排一个（10人）的团队游客，MU2411T和CZ3211T航班还各安排了一名轮椅旅客，以检验国内贵宾进出港保障流程、团队保障流程、特殊旅客服务流程。同时，为进一步检验行李传输系统和超规行李及问题行李的托运处置流程，还专门设置了模拟行李800余件，包括大件行李和硬皮箱。

　　另外，咸阳机场T33月底正式投运之前，机场还将组织5次模拟旅客2000人、3000人不等的综合演练。通过多次演练进行综合分析存在的各种问题，及时整改，进一步完善和优化服务流程和设施设备，以顺畅有序的运行状态迎接3月底新T3的顺利开航。