国产大飞机牵动我国客机产业链 成就飞天梦
发表日期:2011-04-29承载着中国人“飞天”梦想的国产大型客机项目起步于2007年,历经几年的攻坚克难,国产大型客机项目已经从上海基地“孵化”,延伸至全国12个省市,构筑我国民用客机产业链。国产大型客机C919正在中国人的期待中逐步走向市场。
搭建自主研发民用客机的“摇篮”
国产大型客机C919项目从无到有,如今,在上海已经建立了总部基地以及设计研发、总装制造和客户服务三大中心。
2009年6月,中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)下属大飞机项目总装制造中心在上海挂牌成立,这标志着我国大飞机项目设计研发、总装制造、客户服务“三大中心”布局开始全面推进。
随后成立的市场研究中心为C919大型客机在内的民机项目发展提供充分的市场需求和客户需求依据,推动公司建立满足飞机销售、市场和客户需要的完善而强大的市场研究和销售支援体系。
2009年11月30日,上海飞机设计研究院正式成立,推进C919大型客机初步总体技术方案评审、材料和结构选型试验、样机研制、超临界机翼气动设计等关键技术攻关。
随着大飞机项目的不断推进,2009年12月28日,中国商飞总装制造中心浦东基地在上海奠基。
该基地的一期建设项目预计将于2012年陆续建成并投用。届时,功能齐全、国内领先、能满足干线飞机和支线飞机的制造要求的现代化总装制造基地将呈现在世人面前,将满足150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求,成为中国自主研发民用客机的“摇篮”。
构筑我国民用客机产业链
目前,C919大型客机的供应商选择工作基本完成,机体结构、动力装置、系统设备、材料和标准件主要供应商相继确定。
在大型客机项目选定的供应商中,既有与中国相关单位开展合资合作的国际一流的航空系统设备供应商,又有长期从事航空产品研制的机体结构供应商,还有部分民营企业。
已签订系统供应商合作意向书的有美国、欧洲17家全球顶级跨国公司作为国际供应商;国外供应商与国内企业成立的合资公司有14个;在参与研制的国内企业中,除国有企业外,还包括三家民营企业。
大型客机相关配套产业已经基本形成了涉及北京、上海、天津、湖南、江苏、四川、陕西、湖北、浙江、黑龙江、辽宁、江西等12个省市的产业布局。
中国民用客机产业链已经初步形成,大型客机项目对我国航空工业和高新技术产业发展的带动作用开始显现。
迈出进入市场的第一步
2010年11月16日,中国商飞在珠海航展与国航、东航、南航、海航等6家中外企业,签署了我国拥有自主知识产权的国产C919客机启动用户协议,中国商飞获得100架C919大型客机启动订单。这标志着国产C919大型客机已经确认了首批客户和订单。
C919大型客机是新型150座级单通道窄体客机,这种座级的客机是市场占有率最高的主力机型。C919大型客机启动用户的确定,表明C919大型客机开始被主流市场所接受。C919大型客机与目前航线上运营的同类型现役飞机相比具有突出的亮点。
中国商飞公司董事长张庆伟介绍说,启动用户为C919大型客机研制顺利进入工程发展阶段奠定了市场基础。C919大型客机计划2012年完成详细设计,2014年实现首飞,2016年完成适航取证并投放市场。
(新华网原文地址)
上一篇: 宜昌诞生高强度复合材料 可用于国产大飞机
下一篇: 商飞与美国普惠签署谅解备忘录 加强技术人才培养
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...