日前，天津滨海国际机场（简称“天津机场”）指挥中心召开研讨会，就如何提高天津机场航班放行正常率展开讨论，会议决定以厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）航班作为试点，采取一系列措施，探讨研究提高航班放行正常率举措的有效性。包括天津机场指挥中心在内的机场各保障单位均出席了本次会议。

　　会上，与会人员就如何提高天津机场航班放行正常率进行了热烈的讨论，并最终决定以厦航航班作为试点，开展提高航班放行正常率及机场航班运行品质为主旨的活动。会议提出，在航班的保障流程中，将通过前移旅客登机时刻的方式以节约整体保障时间，优化流程，最终达到提升服务的目的。

　　会上还具体提出了以下九点注意事项：一是试点期间，天津机场地勤公司客运部对于厦航航班调整航班保障流程，根据实际保障情况适时将旅客登机时间前移，为整体保障工作节约时间。二是天津机场地勤公司客运部对于厦航航班试行“分舱登机”，广播室解说词由天津机场地勤公司客运部自行制定，并与厦航就相关细节进行沟通。三是天津机场地勤公司地勤部将对厦航航班使用拖车保障流程进行优化，试行在飞机预计起飞前15分钟到位。厦航得到空管确定飞机放行时间，立即通报地勤部。四是保障厦航航班时，首先安排配餐车进行保障，配餐车保障完毕后由垃圾车进行保障。在实际操作中，为节约保障时间也可谁先到位，谁保障。五是航站楼部进一步完善大件行李托运提示牌。值机、安检及其他服务人员应主动提示旅客托运大件行李。六是关于方便、快捷提取VIP行李有关装卸工作，指挥中心将与TCS（机场货站）进行沟通协调。七是厦航飞机起飞后又返航航班原则上由厦航机务进行接机，机场地勤部作为补充。八是航站楼部就相关问询服务工作给予大力协助。

　　最后，空港服务公司应就相关候补票问题给予厦航大力协助。

　　厦航天津分公司领导及运行中心负责人对承接本次的试点工作十分重视，在研讨会结束后立刻召集员工开展宣贯会，积极配合天津机场工作，保障本次试点工作顺利进行，并以此为契机，进一步提升厦航的运行服务质量，深化厦航在津的品牌影响力。

　　会议由天津机场运行指挥中心胡书明书记主持，并将对会议达成的一致意见进行定期回顾，持续提升航班运行品质，并逐步推广到各驻场航空公司。