马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）近日公布的业绩统计数据显示，2011年该公司净亏损25.2399亿林吉特，由上年的盈利2.3447亿林吉特一举转为亏损。尽管销售额达139.0142亿林吉特，同比增长2.3%，但是由于原油价格攀升导致燃油成本剧增等影响，最终导致公司经营亏损创历史新高。

　　该公司去年第4季度的亏损额为12.亿林吉特，而上年同期为盈利2.2591亿万林吉特。

　　全年燃油费58.5亿林吉特，同比增长33%。此外租赁飞机到期的返还以及货运飞机的减值处理等费用加大，也挤压了公司运营的盈利空间。

　　马来西亚航空首席执行官（CEO）Idris Jala预计称，尽管公司运营存在危机，但是今年业绩将趋向好转，有可能实现零亏损。但是，业内人士认为，要想实现市场的迅速恢复则有很大的难度。

　　马来西亚航空副总裁优素福表示，该公司正在制定经营重建计划，预计在60日内发布。

　　此外，马来西亚航空将于今年11月正式加入世界航空联盟之一的寰宇一家（oneworld Alliance）。（编译自《亚欧经济情报》3.2）