图1：4号签字　摄影：黄晴

2012年3月5日至9日，上海东方飞行培训有限公司新进B737#3、#4两台全动模拟机顺利通过了民航局初始鉴定，将于近日投入生产。这两台模拟机均是采用了加拿大CAE公司最新的R4平台技术，同时为满足原上航机组的训练需求，在FMC客户化配置中增加了不同推力下的八字指引配置选项。模拟机于去年12月底运抵上海，在之后2个月的时间内，模拟机引进项目组与CAE项目团队协同努力、并肩工作，顺利地完成了模拟机的安装、集成与调试。今年2月初，项目组对两台模拟机又进行了为期3周的在位验收，确保模拟机以良好的状态迎接民航总局的鉴定。

　　在为期一周的鉴定时间里，民航总局鉴定工作组先后对两台模拟机的视景系统、飞行操纵、环境模拟、运动感觉、故障设置、QTG情况等各方面进行了全面细致的检测与评估，并于3月7日和9日分别为B737#3、#4号模拟机举行了签字仪式。当CAAC模拟机鉴定组将签字的主QTG文档交到飞培公司总经理韩政手里时，全场响起了热烈的掌声，这标志着从加拿大CAE公司引进的B737#3号（2TRA）和B737#4号（2TR9）全飞模拟机已通过CAAC取证，正式竣工并可投入使用。

　　图2：3号鉴定合影　摄影：蔡茂林