空中客车公司（Airbus S.A.S.）与维珍澳洲公司及其他机构组成联合小组，共同探索生产可持续性航空燃料的新方法——在澳大利亚西部产麦区种植桉树，然后将桉树作为原料，通过高温分解的加工方法生产替代性航空燃料。桉树是澳大利亚本土植物，对环境有很强的适应性，可在盐碱地生长。桉树的种植不但无需占用农田，而且还能改善盐碱地的土质，将盐碱地恢复到适于农业耕作的状态。一茬桉树在砍伐之后，还可以再重新种植一茬。同一片地，可以反复种植。因此，用桉树生产可替代性燃料是一种可持续发展的方法。

　　根据桉树的这一特性，可以将其跟农作物一起种植，从而为附近农田带来诸如改善土质等一系列的环境效益，为农业生产的长期可持续发展做出贡献。用桉树来生产替代性燃料，能够鼓励人们大面积种植桉树，这将为农民和农村地区带来一系列的环境和社会效益。

　　本项目所采用的高温分解加工工艺尚需得到世界燃料标准认证机构的认可。空客将为这一加工工艺获得认证机构的批准提供支持。一旦获批，这种通过高温分解方法加工的燃料就将首次用于民用航空业。

　　参与此项目的其他机构还包括澳大利亚政府下属的联合研究中心、英国曼彻斯特城市大学和澳大利亚未来农业工业公司等。该项目的目标是在未来数年内在澳大利亚开设首家替代性燃料生产厂。澳大利亚联合研究中心、空中客车公司和英国曼彻斯特城市大学负责项目的可持续发展分析工作。

　　空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯表示：“替代性燃料是我们建设可持续航空业的重要组成部分，有助于我们实现减少碳排放的既定目标。能够与合作伙伴一起在澳大利亚开展这个令人兴奋的价值链项目我们感到非常荣幸。”

　　维珍澳大利亚集团运营官Sean Donohue表示：“为了生产出能够可持续地应用于现有飞机的生物燃料，重要的是让供应链上所有相关各方都能够参与。空中客车公司能够为项目组带来飞机制造方面的专业知识和经验。来自空中客车的专家能够参与这个项目，我们非常高兴。”

　　本合作项目的目的是在澳大利亚建立起完整的完全利用可再生资源来生产可持续性航空生物燃料的生产能力。这也是空客在2012年内在全球每个大洲都建立起生物燃料价值链的目标之一。此前，空中客车公司已经在拉丁美洲、欧洲、中东建立了生物燃料价值链。