德国老板请南京晨报代卖直升机的消息见报后，一下子在南京燃起了直升机热。很多人在暗暗盘算着，自己得多少年不吃不喝才买得起直升机？南京还有人舍得掏2000万买直升机？其实，南京的直升机就在我们身边，并且发展处于全国领先。

　　“德国老板请晨报卖直升机的消息，我仔细看了一下，很有意思。”给记者打来电话的人名叫吕勇，是若航交通发展有限公司的董事长，他可是直升机界的权威，2009年在南京老山建成了国内首个民营直升机场，目前拥有4架直升机。

　　“我们也在预订直升机，下半年6月份陆续到货，所以我仔细看了一下这个德国老板的机型，不过我们买的是小型直升机，这个有点大了。”吕勇说。二手的直升机是否跟二手车一样好卖呢？动辄上千万的家伙，大家愿意买二手货吗？对于记者的疑问，吕勇笑着说，直升机二手、三手非常正常，在国外，一般来讲直升机的寿命在30年左右。

　　德国老板到南京吆喝直升机，让很多市民开了眼，而实际上，南京的直升机就在我们身边，而且发展得飞快。

　　据悉，今年6月份开始，若航订购的直升机就要陆续到货。“每个月2到4架，到年底应该有20多架。”吕勇介绍说，老山机场现在正在改造、装修，“机库面积要扩大，否则装不下这么多飞机。”

　　据介绍，目前若航订购的机型都属于小型直升机，主要是4人座，价格在500万元到1000万元之间。而直升机到货后，若航自己留一部分做商业飞行，也做飞行培训；另一部分转销，或者包租出去。而其中很大一部分将为老百姓服务，可以用作政府救援、新闻采访，还有就是市民可以参观旅游。

　　吕勇算了一笔账：扣除掉折损费用、人员工资、水电等相关支出，1架直升机飞行1个小时的成本大约1万元。每架飞机，可以坐1个驾驶员和3个乘客，1个小时的人均费用是3500元左右。而空中观光如果用时15分钟，每人只需要800元。

　　想想看，一个三口之家在双休日，花上2000多块钱就可以体验空中俯瞰南京城的乐趣，而且可以在机场酒店和餐厅吃饭；家长可以领着孩子一道参观航展馆，让孩子从小就熟悉和了解航空知识。