据法新社报道，印度民航部长28日在议会中报告称，印度航空公司（Air India）目前债务沉重，平均日亏损额近一亿卢比（约合190万澳元）。

　　印度航空市场份额位居印度国内第四。近年来，油价上涨、市场竞争愈演愈烈，再加上印度由来已久的劳工、债务问题以及2007年的巨额并购都使印度航空的经济状况每日俱下。

　　印度民航部长阿吉特·辛格（Ajit Singh）称，“印度航空日运营损失近一亿卢比”。

　　在2010至2011财年，印度政府曾向印度航空注资约120亿卢比（约合2.27亿澳元），并且有望在本财年注资670亿卢比以继续扶持危机中的印度航空。

　　自从2007年印度航空并购印度人航空（Indian Airlines）以来，印航一直处于财政亏损的状态，不仅如此，由于受到私营廉价航空公司的激烈竞争，其客运市场份额也明显下滑。

　　为了援助印度航空走出财政危机，2009年印度财政部呼吁所有政府官员境内外出行一律搭乘印度航空。

　　据印度联合新闻通讯社报道，印度航空已经拖欠员工4个月的工资。员工威胁称如果公司不能还清拖欠工资，工会将于4月2日举行罢工。