厦门国际航空港股份有限公司3月30日发布2011年年报，在飞机起降架次和旅客吞吐量均呈两位数增长的情况下，经营业绩亦相当不俗——实现营业收入9.95亿元，同比增长18.67%；归属于上市公司股东的净利润3.26亿元，同比增长16.47%。

　　年报披露，2011年，厦门高崎国际机场共保障飞机安全起降13.56万架次，同比增长16.3%；完成旅客吞吐量1575.7万人次（居全国第十一位），同比增长19.3%；完成货邮吞吐量约26.06万吨，同比增长6.1%。并实现了全年无飞行、航空地面、空防安全事故，机场责任原因鸟击航空器事件发生率为0的安全业绩。

　　年报显示，2011年，厦门国际航空港股份有限公司营业收入的大头仍然来源于航空业务，贡献了6.63亿元，租赁及特许权收入、货站及货服业务、地勤业务也分别贡献了2.05亿、0.83亿、0.09亿元。值得注意的是，尽管上述各类别营业收入均较2010年有两位数的同比增长（货站及货服业务除外，为9.23%），但营业成本同比增长的速度更快，这也使得其营业利润率较上年有所下滑，最多一项更超过4个百分点。

　　该公司表示，尽管国际航空业界认为航空运输业在2012年整体会增速放缓，但中国国内经济的稳定增长，特别是民航业成为福建加快转变经济发展方式、推动闽台交流合作先行先试、打造服务周边地区对外开放综合通道的抓手这一亮点，为其打造成最具经济性和较强竞争力的区域性航空枢纽提供了良好的外部环境。

　　在确立2012年完成航班安全起降、旅客吞吐量比增8%，货邮吞吐量比增5%等目标后，厦门空港也看到了发展中面临的挑战，一方面是世界经济的减速可能影响我国进出口形式、进而影响民航业务量的增长，而2011年福温、福厦高速铁路也对厦门空港1000公里以下的中短程航线造成冲击；另一方面，其单跑道、单侧空域运行的限制也使得运行容量接近饱和。

　　为此，该公司称将在2012年发力流程体系优化，提升服务品质，以改善客户体验；同时深挖机场容量资源潜力，并全力推进建设项目，为提升运行保障能力、增创综合经济效益奠定基础。