日前，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司西安飞机维修基地（简称“西安维修基地”）开展B-6218机4C检工作，4C检级别高、工期长、维修任务多，为切实做好4C检各项维修保障任务，东航西安维修基地生产支援部顺利精心安排部署，高质高效地完成各项工作。

　　B-6218机4C检自2012年3月5日起开工，至3月23日完工，工期19天，是2012年东航西安维修基地所开展的第2架飞机大修工作。为做好相关工作，2月初，东航西安维修基地生产支援部就着手准备，例行航材142项、例行耗材258项在开工前全部到位。开工后，生产支援部计划员积极想办法、找渠道，通过订购、求援、调配等手段，解决因各种故障、缺陷导致的非例行航材共264项次。3月23日中午，B-6218飞机定检结束前试车，发现发动机引气管路故障，急需更换，因为该管路是不常用航材，东航及国内各大航空公司均无库存，面对突如其来的难题，计划员一方面立即进行联系，寻求国外厂家紧急AOG订货，另一方面联系总部ECC（发动机控制中心），查看备发上是否有此项航材。终于，此航材用航班从上海发回西安，晚19点航材入库并装机，确保飞机24日正常出厂。