进入夏秋季，天气变化异常，雷雨多发，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东运控部签派济南分部根据换季后航班和季节的特点，密切监控飞机动态，在发生复杂天气的时候，快速协调延误航班，保障航班安全运行。

　　3月28日傍晚18:00点以后，上海浦东国际机场突然遭遇海面平流雾天气，机场实况瞬时转变为能见度不够标准，济南出港和浦东机场执行的7个航班受到了严重影响。山东运控部签派济南分部通过华东气象网、东航签派辅助放行系统、气象小助手，了解到浦东机场低云、低能见天气预计持续2小时左右，晚上20:00以后可能会好转。签派员立即将浦东天气状况通过甚高频通知济南本场MU5542航班（济南——浦东）的机组，共同商议应对之策。最后决定增加航班备份油量，选择稳定可靠的备降机场，飞机在地面等待浦东天气好转后再执行航班。

　　同时，签派员密切监控着分公司在浦东运行的六个航班，第一时间将浦东及周边备降机场的天气实况和预报通知机组。对于已经起飞且正在飞往浦东的MU5446航班（泸州——浦东）、MU5208航班（柳州——浦东）、MU5382航班（桂林——浦东）三个航班，签派员通过ACARS与机组保持紧密联系，协助机组做好飞机剩余油量的评估，为其选择天气及各方面状况适宜的备降机场；对于在地面准备等待起飞的MU5248航班（大同——浦东）、MU5564航班（厦门——浦东）、MU5659航班（舟山——浦东）三个航班，通过电话与机组保持双向联系，给机组提供最新的浦东及周边机场天气状况，并建议机组增加航班的备份油量，为其正确的决断做好各项准备工作。

　　晚上20:00以后，浦东的低云和低能见度天气未见明显好转，预报天气有持续转坏的趋势。针对这种情况，签派与济南飞行部、客舱部、保卫部、工程技术公司和地面服务部沟通联系，在了解航班运行各方面相关信息之后，依据分公司今明两日航班的运行状况，上报总部AOC和分公司值班领导，决定取消当天6个航班，对旅客进行合并和补班计划。签派员按照调整的航班方案，一方面联系安排外站旅客和机组；另一方面联系AOC调配席位、飞行部、客舱部等相关部门，商讨次日补班时间及航班调整；重新梳理航班次日计划，编发电报等等，把航班不正常带来的不利因素降低到最小，全力保障好旅客和机组的后续服务和航班安全运行。

　　不知不觉间，时钟已经走到凌晨一点，虽然感到一丝疲惫，但看到通过我们不懈努力的工作，即保证了分公司航班在复杂天气情况下的安全运行，又将其所造成不利影响降至最低，签派员们脸上露出了欣慰的笑容！