近日，根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）PBN飞行程序实施路线图以及中国民用航空华东地区管理局实施计划，苏南硕放国际机场（简称“硕放机场”）与北京全顺辅科贸有限公司顺利签署《无锡机场PBN飞行程序设计合同书》，标志着硕放机场的PBN飞行程序实施工作进入了真正的设计实施阶段，设计时间预计为两个月，有望于六月份完成。

　　PBN飞行程序（基于性能的导航）是一种新型航行技术，它能使飞机减少对地面导航台的依赖，而更多地使用卫星导航，在两点之间沿着精准定位的航路飞行，飞行精准性高，可与仪表着陆系统互为备份，在不增加地面设备投入的情况下，使机场具备双向垂直引导能力。对航空公司而言，PBN飞行程序的应用可以大大提高航空公司飞行运营安全，并能够在恶劣气象条件及复杂地形的航路与机场实现安全飞行和起降。

　　截止去年底，全国已有40多个机场具备了PBN飞行程序运行能力，今年民航局计划完成全国56个机场的PBN飞行程序的制定实施工作，苏南硕放国际机场位列其中。PBN飞行程序包括RNP和RNAV两类基本导航类型，我机场拟制定RNPAPCH程序，并将结合无锡新VOR导航台搬迁，对我机场飞行空域实施进一步优化。

　　此项工作对苏南硕放国际机场意义重大，机场公司将充分发挥主观能动性，多方协调沟通，按计划积极推进各项工作计划，高质、按时、有序地开展各项工作。PBN飞行程序正式实施后，无锡、上海两场周边的空域资源利用情况将有所好转，长期制约无锡民航发展的空域矛盾将得到有效缓解，为苏南硕放国际机场进一步扩大开放，提升航班量迈出了坚实的一步。