民航资源网2011年5月24日消息：5月21日，冰岛格里姆火山喷发，喷发高度达5万5千英尺。火山灰随着风向逐渐往南飘，对欧洲空中交通构成冲击，国内赴阿姆斯特丹、法兰克福、巴黎等航班航路受影响较大。

　　据介绍，火山灰密度极低，对能见度几乎不构成影响，但具有磨损性、腐蚀性的特点，能够引起发动机内部部件迅速损坏，构成发动机失去推力、皮托管堵塞等危险，影响飞机性能。

　　目前中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）的赴欧航班中，北京——阿姆斯特丹、浦东——阿姆斯特丹、浦东——法兰克福等航班的航路均受火山灰影响。为保证飞行安全，南航为航路受影响的航班设计改航方案，避开火山灰影响区域，航线南移后经过哈萨克斯坦、波兰、乌克兰等国家。据南航签派专家介绍，采用高高度飞行，穿过火山灰上空，也是避开火山灰影响的一种方法。目前冰岛火山灰对航路影响高度为3万5千英尺，飞机经控制业载后可在3万8千英尺飞行。专家建议根据航行时间不同，白天采用高高度飞行，晚上实行绕航。南航广州——阿姆斯特丹、广州——巴黎等航班因不经火山灰影响区域，无需高高度或绕航飞行。

　　据南航运行指挥中心（SOC）气象专家评估分析，冰岛火山灰影响范围有扩大趋势。未来18小时，挪威、丹麦、瑞典、德国、荷兰及俄罗斯西部将受不同程度影响。

　　24日15点，南航SOC根据火山灰趋势图分析判断，5月25日起，阿姆斯特丹机场将可能被火山灰覆盖。南航SOC、南航北京分公司签派员两地联动，全面搜集相关信息，了解阿姆斯特丹机场起降是否正常、是否有航路关闭、欧洲航空公司的相关处置方案等。

　　图2：南航SOC签派值班人员商讨航班绕行方案　摄影：陈婕

　　图3：南航SOC签派员在分析冰岛火山灰影响走势　摄影：陈婕

　　图4：南航SOC与WNI气象机构连线　摄影：陈婕