4月1日消息，博鳌亚洲论坛2012年年会于今日至4月3日召开，腾讯网、腾讯微博作为独家网络合作伙伴和独家微博合作伙伴，对年会进行全程直播。

　　在今（1）日清晨进行的高尔夫邀请赛间歇，中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）总经理刘绍勇向腾讯财经表示，东航试水廉价航空是酝酿很久的结果，待运营成熟后，东航不排除将这种模式继续移植。不过，他对未来捷星香港会否开通国内航线不予回应。

　　此前，3月26日，东航公告称，将与澳洲航空旗下的廉价航空公司——捷星航空成立合资公司“捷星香港”，总部设立在香港，注册资本为1.15亿美元，东航与捷星各占50%的股权。

　　由于这是继春秋航空之后，大陆涉足廉价航空的第二家航空公司，也是正式迈出廉价步伐的首家国有航空公司，因而引发了媒体的广泛关注。

　　据《中国经营报》报道，国航、南航、东航都曾探讨廉价航空的模式，而目前只有东航有实质动作。有知情人士称，东航考虑进军廉价市场，始于2011年初，而捷星香港最快将在2013年投入运营。

　　不过，未来捷星航空的航线设置，很可能不会涉及到内地市场。上述媒体称，东航的设想是希望开通中国香港到东南亚的廉价航线，而不涉及内地的航线，以避免旗下廉航子公司与母公司在国内市场上直接竞争。

　　然而，捷星航空与东航合资的战略目的之一，正是希望能够借助东航曲线进军上海、北京等中国国内市场。双方各有各的想法，又由于股权对等，因而，业界担忧有关捷星香港的未来战略发展，双方可能发生分歧。

　　而刘绍勇的反应似乎也印证了这一猜测。面对腾讯财经捷星航空会否开通内地航线的提问，戴着高尔夫球帽的刘绍勇笑言：“现在是休息时间，就不要出难题考我了。”