该飞行校验系统在设计和制造上实现了100%的国内自主化，其投入使用将大幅度提高我国民航飞行校验的综合实力，使我国成为世界上第六个能够自主研制飞行校验设备的国家。民航局空管行业管理办公室主任苏兰根在交付仪式上说，具有自主知识产权的飞行校验系统的成功研发，是我国由飞行校验大国向飞行校验强国迈进的重要一步，标志着中国民航已经跻身国际民航飞行校验系统自主研发国家的行列。

　　飞行校验是保障机场运行和航路开放的基本前提之一，是保障通信、导航、监视等设施设备符合航班正常运营要求的必要手段。飞行校验系统是执行飞行校验任务的核心设备。此前，我国的飞行校验系统主要从国外进口。2010年，民航飞行校验中心与北京航空航天大学联手组建了航空飞行测试联合实验室，开始共同研制具有我国自主知识产权的飞行校验系统。据悉，该飞行校验系统已通过美国联邦航空局的适航认证和中国民航的适航审定，具备在全球执行飞行校验任务的能力。

　　据介绍，此次交付的飞行校验系统采用开放式设计，在具备良好技术升级性能的同时，还有效降低了维护成本。该系统不仅能支持现有常规飞行校验科目，同时还能支持卫星着陆系统、基于性能导航、自动相关监视等新技术项目，并能为北斗卫星导航系统的飞行测试和校准提供技术支持，对我国航空导航和监视资源安全工作具有重要的战略意义。