4月11日新加坡樟宜机场考察团访问了河北机场管理集团，双方就加强交流合作推进石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）大众化建设交换了意见。据新加坡樟宜国际机场管理投资有限公司副总裁颜浩君透露，石家庄机场近两年强劲的发展势头和河北巨大市场潜力引人注目，希望通过合作把新加坡机场候机楼商业模式引入石家庄机场，随着合作的深入，未来还将进一步就国际航航班、航线引进展开合作。

　　河北机场管理集团总经理张彦杰对新加坡樟宜机场考察团的来访表示欢迎。他说新加坡樟宜机场作为东南亚地区的门户机场具有丰富的机场业低成本运营经验，值得石家庄机场很好的学习借鉴。他希望进一步加强与国内外企业的交流合作，使机场运营科学化、市场化，为低成本航空模式的发展提供孵化器，合力推进石家庄机场大众化建设进程，力争把石家庄机场建设成为国内领先的低成本枢纽机场。

　　据介绍，新加坡樟宜机场2011年旅客吞吐量突破4600万人次，其中低成本航空公司市场占有率达到30%。日前新加坡樟宜机场低成本候机楼已经不能满足快速增长的需求，将在今年9月关闭，并在明年兴建一座更大型的低成本候机楼，2017年投入服务，新候机楼每年能够接待乘客1600万人次。

　　据业内人士分析全球机场集团之间竞争激烈，新加坡机场作为全球枢纽机场之一，需要进一步输出管理经验扩张地盘在竞争中赢得主动。石家庄机场是目前国内第一个大众化试点机场，其区位优势、地方政策支持、相对成熟的低成本运营经验、巨大的市场潜力是引是新加坡樟宜机场谋求合作的主因。

　　2010年6月，民航局与河北省签署的《关于加快推进河北民航发展的会谈纪要》，确定石家庄机场为航空大众化试点一年以来，先后制定了加快机场建设、给予航线培育资金、解除公务人员乘机限制、设立城市候机楼等一系列扶持政策，为航空大众化战略的实施进行了有益尝试。目前石家庄机场是国内唯一低成本公司—春秋航空的运营基地，其开通了石家庄至14个中心城和旅游城市的航线，形成一定规模的低成本航空网络布局，吸引了大量航空旅客。

　　据河北机场集团相关负责人透露，近期国内外航企与河北机场集团频繁接触，希望通过合作共赢推进石家庄机场大众化建设进程。近期河北机场集团还将启动保税油库的建设，进一步降低国际航企的运营成本，吸引更多航企共谋发展。