2012年4月3日上午10点10分，B-5099退租工作圆满完成，至此，5099飞机完成了在山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）运营的使命，正式退出山航。本架飞机退租工作历时54天，创造了山航2D检飞机退租检周期最短纪录。

　　B-5099飞机是一架14年机龄的老龄飞机，此次退租检执行2D级别检。在60天的周期内完成退租检并顺利返还给租赁公司是山航退租小组上下所有人的共同目标。自2011年8月份开始，山航工程技术公司就启动了5099飞机退租的各项准备工作，并通过三次退租检调度会串联整个退租准备工作，确保各项准备工作可以按照进度推进。

　　在退租前期的准备中，资料准备是准备的重点也是难点，山航退租小组根据以往退租经验总结了一套适用于山航工程管理体系的资料准备方案，通过资料准备方案逐项分解到人、逐项落实到天，并通过三次退租资料调度会完成资料的整体调度和跟进。

　　2012年2月1日，B-5099飞机退租检正式开始，由于本次退租检为2D检，飞机最大级别的定检，仅例行工卡就有1022个。退租期间租赁公司的技术顾问共提出飞机和资料缺陷400余项，面对苛刻的检查，退租小组对于合理的项目快速反应，对于不合理的项目拿出手册标准据理力争，退租小组与山东太古退租检全体工程师主动加班加点，以最快的速度解决了这些缺陷项目，同时也赢得了外方的认可与尊重。退租检期间，退租小组与山东太古密切合作，每天通过十点半的生产例会，彼此通告工作进度和问题，对发现的问题现场讨论、现场解决，提高了工作效率，保证了退租检的平稳推进。对于采购价格高、保障有困难的部件，大家一起群策群力，通过多种途径有效解决类似问题，在保障退租检顺利进行的同时，更为公司节约了大量维修成本。在退租小组的努力下B-5099于3月25日历时54天完成了技术交付，创造了山航2D检退租历史上的又一新高。

　　退租检的顺利完成，得益于退租小组与各兄弟部门通力协作，得到了山东太古、投资采购部、飞行部、客舱部、财务部、译码处的积极协助，得以使退租检执行、商务支持与海关申报、飞机试飞、餐车餐盒准备、航材采购以及译码等关键工作环节顺利开展。

　　目前，山航租赁的飞机已经占到整个机队的40%，未来更多的飞机将面临退租，退租团队也将面临更大的挑战，相信退租小组将不断完善退租流程，总结退租经验，吸取教训，为以后大量的飞机退租打下坚实的基础。