ATR销售部主管John Moore向ATW透露，今年晚些时候针对ATR 72-600的环境影响报告书应有助于该涡轮螺旋桨飞机制造商挺进北美市场。

　　5月18日，在纳什维尔举行的支线航空公司协会年度大会的间隙接受采访时，Moore表示，“我们迫切希望能在北美市场获取更多份额。我们已经在世界其它地方取得了成功，我确信北美地区也不会例外。”

　　他指出，ATR 72-600“很快”就能获得认证，“很可能5月底”即可到手。他表示，首架飞机将于今年夏季交付给摩洛哥皇家航空，今年的总交付量为六到七架。42-600将于年底获取认证，首架飞机将于2012年初交付给Air Tahiti，Moore称，

　　“-600是我们所迈出的一大步，”他评论道，并补充说申请认证的过程“极为严苛，但截至目前，一切都在有条不紊地进行中。我们延长了时限，不过目前进展还算顺利。”采用新型Pratt&Whitney PW127发动机所带来的额外益处、采用带有玻璃驾驶员座舱的新型Thales航空套件，以及更宽敞的头顶行李舱空间等，这些都使得-600机型“在美国及欧洲这样更为成熟的市场中”更具吸引力，他坚称。

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