AirBaltic总裁兼首席执行官Bertolt Flick重申，如果公司希望订购窄体飞机来更新中程航线机队，则必须巩固其资金基础。他宣称，由于燃油价格高企，更新飞机的举措已成为当务之急。

　　确切地说，AirBaltic一年前开始对订购多达20架新空中客车A320或波音737一事进行评估，希望用它们来替换现有的六架737-500、八架737-300以及两架757-200。AirBaltic希望将其机队整合并简化为仅含两种机型：Q400和737NG或A320。AirBaltic已开始用Q400NextGen来替换现有的八架较老的Fokker50。其目前运营10架F50。在5月19日拉脱维亚首都里加召开的北方枢纽会议的间歇时间，Flick向ATW透露，他们可能会签订更多Q400的后续订单。去年，AirBaltic表示在2014-2015年前大约会订购20架Q400。

　　他并未透露该航空公司是否将选择新的窄体飞机，但对那些认为因为它目前运营波音飞机所以自然而然将选择737的观点予以了驳斥。“这完全要取决于所达成的交易，”他表示。据拉脱维亚媒体报道，拉脱维亚交通部部长和Flick本周早些时候曾在图卢兹到访空客。拉脱维亚政府持有AirBaltic52%的股份，Flick的公司则持有47%，Transaero持有1%。

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