4月19日，为期两天的2012民航与媒体交流论坛在北京开幕。“2012民航与媒体交流论坛”之“通航论坛——通航企业怎样做好传播”于20日上午召开。会上，中国航空运输协会通用航空委员副总干事刘永晋向现场媒体发布了2011年中国通用航空发展报告，并介绍正在筹建中的通用航空委员会网站上线情况。通航委员会与航联传播为了共同推动通航发展与传播，深化合作，共同签署了《关于推动通用航空行业文化发展合作框架协议》。

　　刘永晋说，2011年是新中国通用航空发展60周年，2011年的通用航空飞行小时总体上来看是同2010年相比有所增长的，飞行小时的市场分布除了通用航空培训和飞行员培训飞行以外的通用航空项目排在前三名的是石油服务、农林飞行，开展飞行通用航空活动的单位12家，截至2011年年底我国通用航空基地规模1154家，比上一年增长了14.3%，新注册的航空器去年是经民航局批准引进通用航空。通用航空机场我国共有机场286个，在起降点的分布上存在总量不足，结构不太合理，服务定位不是很完善以及布局不合理的问题，通用航空产业园目前国内共有西安、沈阳、成都等8个航空高技术产业开发区。截至2010年底全国民用航空工业单位一共是115家，前面金书记已经说到了，我们国家通用航空90%都集中在国家单位。

　　中国通用航空发展报告每年一期，反映通用航空运营企业飞机制造、机场建设、人员培训、政策法规、发展趋势等通航产业发展的新动态、新成果、新水平，是中国通用航空改革发展的专业性年度报告。报告重在回眸上一年度通航发展的总体概括，分析未来一定时期通航发展的趋势，信息丰富，资料可靠，数据准确，是我国通用航空发展的历史轨迹与发展趋势的载体，具有重要的启示和指导作用。

　　而正在筹建的中国通用航空协会网站，将提供线上丰富、权威的通航行业咨询，为通航企业、俱乐部和个人爱好者提供线上学习知识平台。这个网站是中国通航协会和航联传播的通航资源网进行深度交流合作创建的平台，准备用3到5年的时间共同打造通用航空宣传平台，通用航空的崛起和发展需要我们尽快摸索出一条又快又好的路径，了解通航数据、展望发展空间。

　　随后通航委员会与航联传播为了共同推动通航发展与传播，深化合作，共同签署了《关于推动通用航空行业文化发展合作框架协议》。