4月19日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）机务定检一队20余人在机坪围绕B-6285如火如荼的工作着，走进一看，原来在更换右侧发动机磨损的减震块。

　　发动机上小小的一减震块，看似简单一块，更换它却非常麻烦。需要先拆下发动机，再拆下前支点，才能更换减震块，然后安装前支点和发动机，最后试大车检查。该减震块破损，将导致风扇机匣磨损。风扇机匣是发动机低压压气机重要部件，且检查标准非常严格，一旦有轻微划痕，都将进行大修更换，而更换成本非常昂贵。

　　工作中，严谨细心的杨浩同志又检查发现该发动机左前位置的4005VC（反推位置传感器）电插头对应的插座绝缘层有严重腐蚀。虽然拆装发动机时间紧迫，人力也很紧张，可是安全隐患不得不排除。川航工程技术分公司成都维修部定检一队又临时抽调人员进发动机库房串件，将此插座的电缆组件更换。当天顺利完成减震块更换后，已是晚上8点，并且顺利保证了一个小时后的航班。定检一队眼里容不下一丝的安全隐患，把维护飞机的安全当做自己的职责。始终坚持把麻烦留给定检，把方便交给航线，把安全带给空中。安全隐患零容忍，细微之处见真章。