4月3日，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）维修工程部圆满完成了一起鸟击抢修，有效保障了公司航班的安全运营。

　　3月29日，深航B-5362飞机在福州过站检查时发现机头右侧蒙皮遭遇鸟击，损伤超标，飞机需停场抢修。意外鸟击发生后，深航维修工程部高度重视，立即成立应急抢修小组，派出结构、探伤、航线等专业人员前往福州，通宵进行前期接近和损伤数据采集等工作。抢修小组到达福州后，正遇上连续下雨天气，且飞机在露天下作业，很难保障雷达和驾驶舱的各种电子组件不被雨淋湿，加之工具设备和航材保障困难，使得抢修工作进展缓慢。为保障飞机尽快恢复适航状态，抢修组及时向波音报告损伤，同时申请永久和临时修理两种方案并协调调机申请。

　　由于鸟击损伤位置特殊，在前机头雷达罩侧、驾驶舱地板梁附近，为接近工作区域需拆除驾驶舱右侧的大量部件，这给修理带来了不小的压力。抢修小组的工作人员克服着种种困难，经过一天一夜的连续工作，终于在福州完成临时修理。后经批准，调机回深圳进行永久性修复。飞机在4月1日午夜回到深圳基地，结构车间和定检一中队的抢修人员随即开始通宵抢修，于3日中午完成了飞机的结构损伤修理。

　　深航维修工程部多科室、多专业人员出色的完成了本次重要结构抢修，既锻炼了维修人员面对复杂情况的结构抢修能力，同时也再一次完美体现了深航机务是一支不畏困难，富有战斗力的队伍。