路透社援引科威特新闻社KUNA报道，科威特内阁于4月22日批准一项修正后的法律草案，为科威特航空（Kuwait Airways Corp.）在未来3年内实现私有化铺平了道路。此前，科威特航空进行重组，推迟了原定的私有化的进程。

　　2008年科威特议会批准了一项计划，准备将一直处于亏损状态的科威特航空公司（Kuwait Airways Corp.）实行私有化，但其进程一再耽搁。负责此项目的委员会于2011年10月称，公司应该首先致力于进行重组，因而推迟了私有化的计划。

　　新的法律草案的实行仍需得到国民大会的批准。根据此草案，政府计划将公司35%的股份拍卖，国家证券交易所中的公司和某些本地及国际公司可以参与竞标。

　　KUNA引用科威特通信部部长萨利姆·阿兹尼(Salem al-Athaina)的说法，指出股份拍卖将在接下来的3年中进行。价高者获得该股份，但该股份在3年内不得进行交易。

　　科威特航空将更名为科威特私有航空公司（Kuwait Airways Company），转化为股份制的公司，更名后的公司将拥有原来的全部资产及所有权。

　　政府计划保留公司25%的股份，另外将5%的股份平均、免费地分给公司的员工。最后的40%按照同样的方式，分给在公民信息管理局（Public Authority for Civil Information）注册过的居民。这些股份一年内不得进行交易。公民信息管理局是科威特颁发居民身份证的机构。

　　在最初的计划中，公司希望把40%的股票出售给民众，另外计划把35%的股份以2.82亿美元出售给一个长期的投资方，但一些专家认为这个价格过高。KUNA的报道中给没有给出任何估价。

　　科威特航空公司的员工中，如果有不愿意在私有化后的公司工作的，或者不愿意被重新分配到政府工作的员工，公司将给他们三年的工资作为遣散费。

　　花旗集团（Citigroup Inc.），安永会计师事务所（Ernst&Young）以及航空业务咨询公司Seabury将负责处理科威特航空公司的私有化过程。