防止跑道侵入工作是一项长期而艰巨的工作，需要各方面的配合和支持。4月17日下午，中国民用航空山西空管分局（简称“山西空管分局”）在航管楼三楼会议室组织召开了2012年太原武宿国际机场（简称“太原机场”）防跑道侵入工作协调会，来自中国民用航空山西安全监督管理局、山西省民航机场集团公司太原机场分公司、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西分公司、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）太原基地和山西空管分局的代表共计21人参加了会议。

　　这次会议，是山西空管分局2012年开展防跑道侵入和防止航空器相撞工作的一部分，也是针对近期无后果违章检查中发现塔台管制室缺少管制员与航空器拖车驾驶员之间的规范通话用语。山西空管分局管制运行部主任刘宇光主持了会议。首先，塔台管制室主任王晓峰结合人员、车辆侵入跑道和进入机动区的事例，从“跑道侵入”定义、“跑道侵入”案例和近期所做工作三个方面介绍了太原机场防跑道侵入工作情况。

　　随后，对太原机场防止跑道侵入工作事宜进行了协调，明确了相关定义，讨论并通过了车辆和人员进入机动区工作程序和应急联系方式，规范了塔台与进入机动区内车辆的通话用语，确定了包括呼号、时段、范围、工作区域、跑道号的通话要素，最后形成了会议纪要。同时，山西空管分局管制运行部与山西省机场集团公司太原分公司签订了《太原机场飞行区安全保障协议》。

　　第三，针对4月份发生的由于航班延误时间长，信息通报不畅，导致旅客侵入机动区的事件，与会代表也进行了讨论，对航班延误条件下加强对外协调、及时对内信息通报，共同防止发生类似事件形成了一致意见。

　　最后，山西空管分局梁义柱副局长对本次协调会进行了总结，肯定了发现问题及时解决的工作方法，重申了今年的工作重点仍是防相撞、防跑道侵入和减少“错、忘、漏”。同时希望各单位能够落实好会议纪要内容，不断总结、规范通话用语，收集问题，发现隐患，建立及时反馈、及时沟通和协调解决的长效机制，共同努力，做好太原机场的防跑道侵入工作，杜绝发生跑道侵入事件。