美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）公布第一季度实现净收入9,800万美元，与2011年3月那个季度500万美元的净利润相比有所提高。此前该公司曾警告称第一季度将遭遇亏损。

　　但是，这家低成本航空公司（LCC）承认，这一结果受益于1.16亿美元对收入有利的特殊项目。除去特殊项目，它在这三个月净亏损1,800万美元，而去年同期在相似基础上该公司则是实现净收入2,000万美元。西南航空负责财务工作的高级副总裁兼首席执行官Laura Wright上月预测这家总部位于达拉斯的航空公司第一季度将遭遇亏损。

　　此外，SWA和Amadeus IT集团周四宣布签订一份Amadeus 的Altea预订解决方案合同，用以支持国际航空服务。这两家公司在一份联合声明中表示，“两家公司既已签订合同，便将密切合作实施Amadeus技术，以使西南航空可在2014年运营国际航班。”

　　董事长、总裁兼首席执行官Gary Kelly向记者和分析师表示，西南航空认为“从休斯顿霍比机场（HOU）运营国际航班存在巨大机遇”。他还说，该航空公司将走过整个监管流程，以便从2015年开始在HOU运营国际航班，目前它正在就该计划与休斯顿霍比机场和休斯敦市政府保持密切接触。

　　这份合同还使西南航空以后可以将其国内业务转交给Amadeus。由于收购AirTran Airways，西南航空现在运营的国际航班数量有限，但与Amadeus签订这份合同以后，它将可以提供更多西南航空品牌的大规模国际航空服务。

　　在合并预估基础上（包括AirTran的运营结果），西南航空第一季度实现收入39.9亿美元，同比增长5.9%。开支增加7.7%，达到39.7亿美元，其中燃油成本飙升16.7%，达到15.1亿美元。运营收入为2,200万美元，与2011年第一季度的预估运营收入8,500万美元相比，降低74.1%。

　　“与去年同期相比今年第一季度燃油成本增加了4.78亿美元，受此影响运营收入下滑。”Kelly表示，“能源价格上涨仍将给成本造成压力。”