4月20日，汉莎（LH）集团宣布已经将英国中部航空公司（bmi）出售给了英国航空（BA，简称“英航”）所有者国际航空集团（IAG）。汉莎集团表示，收购价格总额为1.725亿英镑（2.78亿美元）。

　　英航上周表示，由于吸收bmi干线运营部门，它将削减1,200个工作岗位。

　　一份IAG声明表示，bmi干线将与英航整合，有关与bmi干线员工及其工会的磋商活动已经开始。按照协议条款的规定，IAG还将以“大幅降低的价格”收购Bmibaby 和bmi支线业务。它表示，“Bmibaby 和bmi支线业务不是IAG长期规划的一部分，将不会与英航合并。IAG将想办法剥离这些业务单位。”

　　IAG和汉莎集团曾于12月就亏损的bmi达成交易。欧盟委员会（EC）本月初批准了这笔交易，称作为交易一部分提出的条件已经解决竞争问题，这些条件要求IAG放弃在伦敦希思罗机场（LHR）的14对日间时段，并承诺搭载转机乘客，为运营希思罗机场始飞的远程航班的竞争对手航空公司提供客源。曾针对bmi提出竞争报价的维珍澳大利亚已表示将对欧盟委员会的决定提起上诉。

　　汉莎去年关闭了汉莎（意大利）公司，还将出售其中国合资公司翡翠国际货运航空有限责任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.，简称“翡翠货运”）。汉莎董事长兼首席执行官Christoph Franz本周对几家德国媒体表示，亏损的“任何一家子公司”均无安全区而言。“我们再也无法接受这种情况，”他表示，并补充道，汉莎所有业务部门都必须盈利。