2011年是北京飞机维修工程有限公司（Ameco）持续推行精益管理的第四年。在这一年，Ameco将精益管理定位成实现公司的战略核心，即“提升产品竞争力”，的重要路径之一。Ameco强调要通过精益管理优化流程，使精益思想成为公司主导文化。全年开展的52个精益改善项目，共为Ameco节约了2525万元，带来直接收入39514万元。对于适用于周期缩短的项目，平均周期缩短率为32.46%，适用于工作效率提高的项目，平均改善率为52.32%。

　　为了持续培养精益人才，Ameco于2010年3月5日成立了Ameco精益学院。在精益办公室的管理下，Ameco精益学院建立了自己的培训师队伍，编写了培训教材，并自主实施精益专家培训和精益改善团队成员培训。2010年全年，共计培养合格的精益人才300人。2011年，Ameco精益学院持续推新，除增加了游戏模块和车间参观模块外，还增加了“实战项目”，即要求学员将自身的工作流程想象成改善对象，运用学到的精益方法和工具进行模拟改善。培训架构的实操性愈来愈趋于航空维修企业的行业特性，培训效果广受好评。2011年精益学院共计完成改善团队培训10期，精益专家培训1期，培养改善团队成员213人、培养精益专家19人。整体培训考评成绩平均分到达90分，课程满意度更高达97%，比2010年提高了5个百分点。

　　2012年度Ameco精益管理将着眼于产品全流程改善。“不谋全局者不足以谋一域”，如果每个部门只是着眼于本部门流程的改善，而忽视了自己的上下游或者是内部客户的需求，那么对于公司整体而言，对于客户而言将看不到公司整体的改善成效。为了避免“一域蔽眼，不见全局”，Ameco在总结以往精益改善经验的基础上提出了改善“产品全流程”的概念。产品全流程是指，从与客户签订合同开始到将产品交付给客户并开出账单为止。在这中间的所有环节都将以客户需求为导向，运用精益思想进行优化和改进！本年度，Ameco发动机部将作为“产品全流程”精益改善的试点，待取得成功经验后，再将“产品全流程”的理念推广到其他产品中去。

　　精益管理是对丰田生产方式的总结与提升，它是一种强调以更少的人力，更少的空间，更少的投资和更短的时间，满足客户需求的业务管理方法。2007年，在整个国际经济萧条的大环境下，面临国内外飞机维修市场的激烈竞争，以及企业自身日益增长的成本压力和满足企业发展战略需求，Ameco领导团队决定引入精益管理来帮助企业减少浪费、降低成本、提高效率。经过近半年的精心准备，2007年12月3日，Ameco正式启动了精益管理项目，成为了中国民航业引入精益管理的先行者。