伴随新疆跨越式大发展机遇，来往旅客明显数量增多，客座率保持较高水平，新疆民航传统旺季预计将提前到来。

　　“凡事预则立，不预则废”。为迎接火热而繁忙的2012年旺季生产，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司飞机维修基地生产部门提前布局，精心规划，计划将大型定检和部分工作量较大的定检生产任务统筹安排在4、5、6月进行，确保在传统旺季到来之前全部完成。

　　从2012年4月初开始，长达20多天的时间里，每天有4-5架次的波音737飞机、波音757飞机以及ERJ-190飞机在乌鲁木齐101机库开展定检工作。特别是4月24日和4月25日，每天都有5条定检生产线同时开工，两条C检线由南航新疆分公司飞机维修基地和GAMECO合作完成，其他三条生产线由基地独立完成，而且其中一条定检线是零停场定检，飞机均在21点30分落地，22点30分定检正式开始，需完成例行定检工作108项，指令工作7项和试大车工作。新疆定检人发扬“能吃苦、肯奉献、善打硬仗”的优良传统，克服重重困难，通过大家的共同努力，凌晨07点全部定检工作结束。

　　本次定检高峰从4月初开始，预计6月底结束，时间长达80多天。连续3个月高密度、高工作量的定检维护是对基地维修能力的一次大考，也是对定检生产管理、定检车间维护水平、现场支援和保障的一次检验。届时，基地各部门将根据定检生产计划，配合定检生产控制的统筹安排，在兼顾 C检飞机的同时，重点保障A检飞机的顺利出场，特别是零停场飞机的保障，以最优的维护、最佳的质量保障定检出场飞机的安全、适航，迎接2012年生产旺季的检验。