图1：对Y12发动机状况进行检查

4月24-25日，吉林民航局适航监察员按照监察计划对白城通用航空有限责任公司（简称“白城通航”）进行了维修单位年度复查和通航运营人维修系统年度监察工作。

　　本次审查，审查组依据CCAR-145R3和CCAR-91R2两部规章，重点对白城通航自我质量审核、维修方案、适航指令完成情况、时控件监控、单机档案、人员培训、维修记录、工具设备和航材等系统管理情况进行了审查。共发现维修记录、自审人员资格、培训、维修放行证明、维修方案等共五个方面7条问题，下发《审查发现问题汇总单》和《发现问题汇总单》各1份，要求白城通航认真反思问题产生的直接原因和根本原因，限期整改。

　　同时，适航监察员对Y12/B-3836飞机进行了航空器年检，该机整体状况较好，检查发现三条问题，完成了适航证签署。

　　在审查总结会上，适航处李永祥处长做了认真地讲评：白城通航近期经过公司改制和岗位任职后，人员思想稳定，工作状态较好，公司有了新的精神面貌，尤其为迎接此次年检，做了大量的准备工作，建立完善了相关工作记录，对Y5B/B-8002飞机进行了较好的自查，是一种好的态势。但是由于公司基础薄弱，在自我质量审核和维修记录填写方面仍需加强。

　　李处长还对近期工作提出重要指示：一是要做好SMS初次审定问题的整改工作，做好危险源清单、案例演示、高层座谈、员工问卷和现场验证的准备工作，争取在6月底前完成维修单位SMS补充合格审定工作。二是做好Y5飞机停场期间的维护工作，在恢复飞行前要做试飞，并经过局方检查方可再次运行。三是加快对维修管理手册、SMS手册和Y12维修方案的修订工作。

　　从审查情况看，白城通航所实施的维修工作基本满足规章要求，审查组认为白城通用航空有限责任公司2012年维修单位年度复查合格，今后将对发现问题整改落实情况进行跟踪和复核。白城通航表示在吉林监管局的帮助下，下决心从头做起，抓好基础工作建设，夯实安全，为公司的稳定向前发展继续努力。

　　图3：查看维修工具管理情况