中一太客商务航空有限公司拟于5月份使用环快机型执行唐山——巴黎和济南——夏威夷公务飞行任务。4月26日，中国民用航空辽宁安全监督管理局（简称“辽宁监管局”）副局长侯凯携辽宁监管局各业务处室监察员对上述公务机飞行任务的可行性进行审核。参加会议的有中一公司相关部门负责同志及执行任务的责任机长。

　　由于中一公司前期执行过唐山-西班牙公务飞行任务，对于欧洲航线运行具有一定经验，此次飞行航路为唐山-乌鲁木齐-日内瓦-巴黎往返，局方监察员重点对此次任务各航段驾驶员的值勤期、休息期是否符合规章要求进行审核。侯凯副局长强调应重点关注日内瓦-巴黎航段相对复杂的特点，合理安排飞行计划和程序。

　　对于济南-夏威夷公务飞行任务，中一航空提出2个方案，由于长距离跨海飞行，中途备降场选择等方面问题，审核否决了济南经日本至夏威夷的北线飞行计划。局方监察员着重对济南-塞班-夏威夷-塞班-香港航线从起飞着陆性能、航线油量、航线安全、备降场等方面进行了分析、研究。侯凯副局长指出此次长距离跨海飞行，中一公司必须具备空地数据链，保持不间断的空地数据连接的情况下，才能执行此次公务飞行任务。同时要求机组、签派、机务三方面全力配合，签派部门在执行此任务时24小时值班随时向机组提供天气情报；机组确定飞行中的折返点，并坚决执行；机务不能MEL带故障放行飞机。

　　最后，侯凯副局长指出目前处于雷雨多发季节，中一公司应从航路、目的地机场、备降场天气、飞行高度（FL450或者以上）、返航决断点、飞行重量及最大油量、机组飞行时间、值勤期五方面，合理安排飞行计划、程序，确保安全运行。