航班延误发生时 机场安抚乘客应当成为常态
发表日期:2012-04-27大雾天气下,大连国际机场24日午间滞留旅客达5000余人。为稳定滞留旅客情绪,缓解旅客疲劳,机场派出美女拉拉队员跳健美操,据悉此为“北方机场的首创”,是人性化服务的一种体现。效果不错,引得众旅客围观。(4月25日《大连晚报》)
机场近日迎来多事之秋,因各种原因的误机滞留,尽管此前并不少见,但以拦截飞机的激烈方式,偏执地寻求公正的行为,确实极为罕见。更让人担忧的危害是,由此而可能引发的破窗效应。相较于刚性的,站在法理高度的“严惩”说,大连机场此举,显然比站着说话不腰疼,高明了不止一两个档次。至于是否都要派美女跳舞,抚慰方式可能还需要探讨,但安抚旅客的做法无疑当为应有之举。
俗话说,一个巴掌拍不响。就此前发生的拦飞机事件,我始终认为责任在双方,也就是众所周知的事出有因。这样大家都不愿看到的现象出现,更多地说明了机场方服务意识的缺失,安抚方式的冷硬横推,甚至是人为地堵塞了沟通管道,从而让事件沿着不可控的路径演化。在严惩肇事旅客的同时,也当追究让事件发酵,并导致事件火上浇油的管理方的相应责任,不作为懒作为者不应尸位素餐。
无需赘言的是,当旅客购买了机票之后,就与航空公司等构成了平等的契约关系。当误机事件发生后,无论是不可抗力还是别的原因,航空公司都有义务继续履行合同,提供优质而有效的服务。而最为有效的解决之道,就是竭尽所能安抚乘客,抹平由此给乘客带来的不便,甚至被伤害的物质和精神损失。但现实是,更多时候服务相对方自以为“老子天下第一”,要么不理不睬,要么强硬压制。
谈判其实就是妥协的艺术。当因误机造成心理失衡时,乘客当然很难吃任人宰割“这一套”,因此出现拦飞机的事,可以说是迟早的事。好在亡羊补牢,为时不晚。在事件没有演变到不可收拾的地步时,相应的补救行为,反倒可以修复显露的裂痕。大连机场的举动,说明机场并非没有可供借鉴的方式,来对窝火的旅客进行安抚,而在于是否具有主动服务意识,以及积极解决问题的及时行动力。
大连机场的安抚行动,可说给其他机场上了一课,应成为危机公关的范例。没有不通情达理的乘客,只有不通情达理的行为,以及缺乏服务意识的管理。倘若在遇到突发事件时,不是进行及时有效疏导,反倒采取火上浇油的行动,那么这样的管理应该被淘汰。当乘客有用脚投票权利时,愿选择”花钱买气受“无疑天方夜谭,被乘客抛弃也就为时不远了。
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