“鸟击”善后——深航B-6297飞机损伤抢修记
发表日期:2012-04-28导语:机务人,人们常比喻为飞机健康的诊疗师。他们的工作对旅客来说似乎很神秘,但他们工作却时刻关系着旅客的安全。他们的身影出经常现在飞机航前、过站、航后;他们的身影经常出现在白天和黑夜;他们的身影经常出现在春、夏、秋、冬四季;这就是机务人,为人们三万英尺华丽之旅带来安全保障的坚强后盾;这就是机务人,保护人民群众生命和国家财产安全默默无闻的守护神。
继4月3日,深航深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)维修工程部在福州完成一次鸟击抢修工作后,4月14日,深航维修工程部在景德镇再次圆满完成了B-6297飞机鸟击修复工作,有效保障了公司航班的安全运营。
4月13日,深航维修工程部收到从景德镇机场接到消息:B-6297飞机执行上海——景德镇——广州航班,在景德镇落地检查时发现右发进气道口遭鸟击造成凹坑,凹坑尺寸较大,且当地机务不能确定尺寸数据,急需总部机务支援。维修控制中心针对实际情况,连夜抽调陈刚、付强、林海生、胡毅琨、董葳5名维修人员组成AOG(应急支援)排故小组,于次日清晨奔赴景德镇机场。
由于早晨没有直达景德镇的航班,但为了“大鹏”尽快健康飞翔蓝天,AOG排故小组人员选择了先飞往南昌,然后再转车前往景德镇机场。经旅途劳顿,5小时后AOG排故小组到达景德镇机场。经维修人员测量,鸟击凹坑尺寸已超出手册标准及厂家允许安全运营范围,飞机需停场更换发动机进气整流罩。
深航维修控制中心副经理张强得知消息后,为确保及时排故,顾不上个人休息,第一时间乘坐后续航班奔赴景德镇机场组织排故工作。同时,由于所需航材体积较大,维修控制中心只好将航材及所需工具陆运发往景德镇机场。纵观排故现场,AOG排故小组人员已经在有条不紊的确认飞机状况及相关技术文件,组织讨论并制定最终AOG解决方案。
为保证飞机尽快恢复适航状态,排故组经多方联系资源,争取到了景德镇机场机务的帮助。大家克服工具设备紧缺的困难,充分发挥机务人团结协作、求实高效的优良传统,顺利完成了进气整流罩的拆除工作。凌晨5点,航材及工具运达景德镇机场,AOG排故小组快速准确地完成了进气整流罩安装检查工作,并完成技术放行,飞机及时投入到正常的生产运营中。
披星戴月修机忙,排故攻坚迎难上。其实一次异地排故抢修在深航机务人20年保驾护航路上好比万里长征翻越的一个山头、一片草原、一丘藻泽地。20年来,为了大鹏展翅高飞,深航机务人飞遍了祖国的大江南北,用辛劳的汗水和无悔的青春铸就了深航安全飞行200万小时的康庄大道。未来,全体机务人将团结协助谋发展、心无旁骛保安全,为深航突破下一个安全飞行百万小时大关再创辉煌。
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