据《华尔街日报》报道，AMR集团下属的美国航空（American Airlines）的三大工会公开表示支持美国航空与合众国航空（US Airways Group）合并。美国运输工人工会（TWU）就向其2.6万成员公布了如果这两家公司合并后工会能够得到的新合约的具体条款。

　　根据TWU公布的文件，合众国航空提供的合约条件并不像美航提供的合约那样严苛，并且合众国航空计划裁减的员工数量更少。预计合众国航空和美航合并将能拯救TWU下属的大约5000名机械师和机坪工作人员的职位。

　　20012年2月，美航向各大工会透露公司需要削减总计12.5亿美金的人事支出，同时希望每一个工会都能做出让步和妥协。在美航计划削减的1.3万个岗位中，有8500个职位都隶属于TWU。从那时起，美航就开始积极与各大工会进行谈判，希望它们能自愿接受美航提出的条件。4月底美航已经向纽约的破产法庭提出申请，以未能与工会达成协议为由，请求废除目前的合约，并等待美航成功重组之后再执行合约条款。

　　尽管合众国航空提供的合约中也提出要削减人事支出，但TWU认为和合众国航空与美航的合并会对工会成员更有利。

　　合众国航空首席执行官道·帕克（Doug Parker）称，美航早前有计划要裁员13000人，但如果美航能与合众国航空成功合并，那么其中至少有6200个岗位不会被削减。此外，合众国航空总裁斯科特·柯比（Scott Kirby）也表示，美航与合众国航空的合并将能为公司带来每年至少12亿美金的收益，同时美航和合众国航空的员工也都将得到更好的合同和更好的薪资福利待遇。若美航与合众国航空进行合并，那么它们将组成世界上最大的航空公司。其公司规模将超过2010年由美国联合航空公司（United Airlines）和美国大陆航空公司（Continental Airlines）合并后成立的美国联合大陆控股有限公司（United Continental Holdings）。