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东航北京与华北空管局开展雷雨天气业务交流

发表日期:2012-05-07

为防范夏季雷雨造成航班大面积延误,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)北京分公司早做准备,未雨绸缪,采取多项措施,防患于未然。5月3日下午,该分公司与中国民用航空华北地区空中交通管理局(简称“华北空管局”)在东航大酒店开展“航班大面积延误业务交流”活动,就雷雨天气下,如何加强空地业务合作,畅通空中运行通道,共同为保障飞机安全运行和旅客快速出行进行磋商和交流。

  此次活动得到双方领导的高度重视,东航副总经理舒明江、东航运控中心总经理侯建军专程赶赴北京参加此次会议,华北空管局局长文学正,副局长贾兴福、麻金海和北京区域管制中心、终端管制中心、气象中心等部门的主要领导,以及东航北京分公司班子成员、飞行部五名机长、运控部五名签派员及地服部等部分管理人员约60余人参加了此次交流会。华北空管局局长文学正,东航副总经理舒明江、东航运控中心总经理侯建军、东航北京分公司总经理冯德华都作了重要讲话。

  交流会由东航北京分公司副总经理苏迎春主持。双方就雷雨天气下做好航班运行保障各自的做法和应对保障措施进行了详细的介绍。

  自2010年9月起,东航北京分公司就与华北空管部、北京首都国际机场(简称“首都机场”)实施了三方合作交流以来,对于航班运行保障,特别是特殊天气下加强相关协作单位的沟通和合作交流取得了一些良好的经验和效果。近期又加强与首都机场公安开展航班大面积延误警民联动措施,为进一步巩固和加强雷雨天气下的航班运行保障,分公司不断更新管理机制,目前,实施的三级值班制度、航班大面积延误预案和雷雨天气下应对措施,更加周密。其中,值班体系中建立了分公司总值班、1号值班、2号值班的三级领导值班制度,分别由分公司总助以上领导、各业务部门副处级以上领导、地服部领导担任,自上而下对雷雨天气下的航班保障予以高度重视,严防以待。

  华北空管局作为北京空中管制中心的总指挥,近年来,不断加强管制队伍建设,管制力量不断壮大,按照空中管制的要求,始终坚持安全第一的思想,针对北京空域紧张,特别是高峰日航班运行高达1777架次的状况,去年以来,不断向有关单位加强协调,特别是针对雷雨天气等特殊天气下的航班运行保障提出空域调整措施,临时加大空域开放,不断提高航班正常率,避免某一区域航班过度密集的现象出现,确保飞行安全、顺畅、有序。

  在当天的交流会上,双方针对6月进入北京地区雷雨季节高发时期,各自都有好的做法、经验以及共同的初衷和愿望,就如何做好航班运行保障,特别是大面积航班延误情况下的应对处置,而采取的先期开展业务交流的形式,共同做好雷雨天气的现场运行保障进行商讨。东航北京分公司飞行部赵战宇机长介绍了雷雨天气下航班绕飞的相关规定;运控部经理王广斌介绍了雷雨天气下航班大面积延误四级预警的启动与解除的应对措施,包括运管委联动机制,以及分公司三级值班制度;民航北京区域管制中心副主任贾兵介绍了雷雨季节的管制程序、保障措施以及实施科学的流量管理等内容。

  双方各自的做法都得到与会领导、同仁的充分肯定和赞许。

  东航北京分公司总经理冯德华高度赞扬了华北空管局在雷雨天气情况下细致而周密的管制措施,对多年来北京分公司航班运行保障的大力支持表示衷心的感谢。他提出通过此次合作交流,能够使特殊天气下的航班运行做到早点飞、早点落提出希望。

  华北空管局局长文学正也非常感谢东航对空管局的理解和支持,他谈到目前北京空管局在现有航班正常率的基础上,以目标2%的增幅不断提高航班正常率。对于近期雷雨天气航班正常率水平较低的情况,他们不断加强与空军等有关单位的协调,提高空域流量。并提出加强对空域、干部队伍、班组长建设、管制人员资质、提升文化引领等目标建设,不断提高管制人员业务水平和领导力,提高空管局整体管制实力,营造“三心一家园”的企业文化氛围。同时,他也提醒东航飞行人员加足油量,防止因天气原因空中盘旋等待、备降等情况出现,确保航班安全、平稳、快速、有序运行,为双方合作共赢做出贡献。

  东航总经理舒明江对文局长的一席话给予高度赞扬,他谈到,我作为一位资身机长感同身受,对此,他代表东航感谢长期以来华北空管局对东航的大力支持、关心和厚爱。他谈到三点感受:一是双方都有共同目标。首先安全目标,围绕飞机、旅客安全是头等大事。东航每天在京进出港达210多架次,四个季节的保障特点不同,尤其近期已提前进入雷雨季节,6月以后灾害性天气、暴雨下的低能力度、雷击等特殊天气将会频频出现。空管部门介绍的管制程序这样详细,对机组、飞行人员都非常重要,很有帮助。二是航班正常性问题。雷雨天气下,旅客心情浮躁,像近期出现的旅客冲击服务柜台、冲闯跑道拦截飞机等过激行为,有可能会再次发生,这时,急需空管局的大力支持,特别是北京地区的高度敏感性特点,地面服务的压力很大,旅客对可靠性信息的期望值很高,等等这些因素都需要空管局的大力支持。三是此次交流非常重要,大家加强了了解和沟通,通过多年长期的合作共建和业务交流,双方都建立了良好的基础、平台和机制,为下一步进一步拓展合作打开了新的途径,我相信,通过双方的努力,安全、服务、效益都会取得良好的前景。

 

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