累十年之功，厚积薄发。厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）在全国所有航空公司中，最早建立了一支专业航空气象团队。如今，这支队伍已日趋成熟，在航班放行中发挥着举足轻重的作用，十年磨砺，初露锋芒。

　　2002年，随着公司的高速发展，厦航以前瞻性的眼光率先在运控中心成立气象处，组建专业的航空气象团队，为公司的航班运行提供专业的航空气象服务，此举开辟了国内航班运行保障服务的先河。随着气象团队预报服务水平的提高，厦航航班运行保障能力也在不断提升，厦航运控的航班放行准确率开始逐年上升，近几年连续保持99.8%，处于国内先进的行列，这其中，气象的预报评估和签派的放行决策的通力合作功不可没。在公司的发展中，公司和部门领导给予的肯定和不断的支持也使气象团队不断增强壮大。而今，厦航气象处在预报服务方式、平台和理念等多方面已经走在国内民航最前沿。

　　在预报服务方面，厦航气象处以公司“安全为先，高效精飞”为目标，不但为签派每个航班的放行提供精细、及时、准确的预报服务评估，还不断扩大服务范围，包括：台风等大范围的灾害性天气影响下的厦航大面积航班的延误、取消、恢复、补班等运行重大决策的天气预警、气象演变评估的技术支持；解答飞行和外站等相关单位的天气咨询；为机务航班保障提供大风和积冰预报；为机组力量的搭配提供预先的气象咨询等等。

　　在系统建设方面，厦航气象处引进飞行气象数据，和信息部合作完成计算机系统飞行气象文件一键式打印，为公司基地和外站节约了人力资源和每年大量的延伸代理服务费用；通过对常规报文的分解，实现对影响天气进行航班筛选预警；引进机场自动观测数据建立RVR自动预警系统，通过加强对天气监控和预警，提高了航班运行的安全，并大幅降低了航班的备降率，以优质高效的服务保安全创收益。不仅如此，气象处立足于机场，放眼航路，正积极利用AMDAR和ACARS资料，建立更加完善的监控预警系统，为今后的航班运行提供风切变、积冰和颠簸告警等更加全面的气象服务。

　　为了满足公司发展的战略需求，填补自身不足，2012年，厦航气象处与日本WNI气象公司开展合作，学习其先进的产品制作和服务理念以及国际化运行保障的经验。为保障公司乌鲁木齐冬季运行和高高原拉萨机场运行，气象处持续派出专员实地考察调研，收集整理相关机场的历史气象数据和资料，完成机场气象运行条件适航性报告，不仅为航班具体放行提供更加准确地预报评估，也为公司今后规划每季更有利的航班时刻编排提供详实的气象条件依据。对公司新增航线，气象处将第一时间完成机场和航路的气象条件统计分析，为公司可持续发展和航班运行安全、效益保驾护航。

　　随着厦航机队规模不断增大和宽体客机的引进，“向高飞，向西飞，向远飞”将引领厦航不断发展创造新的辉煌。而面对新的需求和挑战，厦航气象处也将不断调整创新，通过新的网站服务、移动平台等，提供更加精细化和国际化的气象数据信息，未雨绸缪，为公司新的战略目标提供有力的专业航空气象服务支持，让白鹭更加矫健地翱翔于蓝天之上。