“女士们、先生们：请注意！受航路气流影响，我们的飞机正在颠簸，请您尽快就座，系好安全带……”

　　5月10日，在广州前往上海的CZ3525航班起飞大约25分钟之后，两声急促的呼唤铃声伴随着所有的“系安全带灯”连续的闪烁了两次，客舱乘务员于是马上熟练的对客舱进行了广播。

　　这时其他的乘务员都还在各司其职进行着服务前的准备工作。空警赵一鸣也刚刚结束了在客舱里进行的巡视，这时他刚回到前服务台时，一听到客舱里颠簸广播，本能的反应让他马上在飞机右一门的乘务员座椅坐了下来。但是乘务员对客舱的广播还未进行一半，客舱就发生较强的颠簸，并开始愈演愈烈。赵一鸣刚坐下来，刚系好乘务员分体式安全带的肩带、在腰带还没系上时，一个极强颠簸出现了……

　　5秒钟之后，飞机总算恢复了正常，而客舱也恢复了平静。这时赵一鸣赶紧起身对客舱进行观察，两位头等舱乘务员因为来不及系安全带都受了轻伤，头等舱的瓷质餐具和玻璃很多都打碎了，同时头等舱一位没有系安全带的旅客也受了伤。这时主任乘务长梅姐也回到了服务台，在颠簸中她头部被撞、左臂上也有明显的擦伤，但是她还没来得及处理自己的伤口，就马上打电话给各服务台询问情况。当得知飞机后区域有旅客受伤时，她向头等舱乘务员交待了两句后，马上就赶去后区域查看情况。

　　根据主任乘务长的安排，一位头等舱乘务员立即前去照顾头等舱受伤的旅客，另外一位了对其他旅客进行安抚。赵一鸣看到客舱里洒落了一些餐具碎片，为了防止乘务员和旅客被割伤，他马上戴上手套在客舱里进行清理，很快就清理了一大垃圾袋。

　　机长也向客舱广播给大家说明了情况，并请大家放心：飞机性能良好，飞行稳定，所有乘务员都受过良好的紧急事件处置训练和医疗救护培训，一定会为大家提供力所能及的帮助。乘务员在机长广播之后也对客舱进行广播寻找医生和护士。这时一位旅客主动告诉赵一鸣，他是医生可以提供医疗帮助。赵一鸣马上带他前往后舱，等他们到后舱时发现客舱里出奇的安静，在经历了大的颠簸之后，旅客们都非常配合乘务员的工作，虽然还有很多杂物散落在地上，但是餐车和其他浮动物品都已经归位固定好了。

　　乘务员们拿出飞机上所有的应急医疗箱，积极对受伤的旅客进行救护。那位主动愿意提供帮助的医生也在赵一鸣的指引下马上对一位受擦伤的女士开始进行救护。在大家的努力之下，不到半个小时客舱就恢复了平静，所有受伤的旅客也都得到了及时的治疗和照顾。机组也及时的和机场进行了联系，通知他们落地后需要急救的旅客信息。等一切都收拾完毕之后，乘务组马上又为旅客们提供了餐饮服务。

　　在上海虹桥落地了，飞机停稳后受伤的旅客也被立即送往医院，其实乘务组和安保组成员很多都有伤，还有四位同事伤的比较重，但是大家都坚持先送受伤旅客的去医院，先对旅客进行及时的救护。下客时机长也走出了驾驶舱和乘务组一起送客，并向大家致歉，出乎大家意料的是，和有些延误航班结束后很多旅客大声抱怨着离开飞机不同，这次几乎所有的旅客都对乘务组很友善，甚至还有好几位旅客在下机时对机组的处置和乘务组在客舱内对旅客的照顾表示赞赏。

　　一次颠簸，其实就是一场考验。而这次，CZ3525航班上的南航机组、乘务组、安保组都经受住了考验。