王承信，男，汉族，1962年5月出生，中共党员，大专学历，东方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”）飞行部波音737教员。1997年9月从部队转业分配到地方工作，凭借着一腔热血和对飞行事业的热爱，由飞战斗机改装民航机，从一名波音737型机的学员做起，逐步成长为一名大家钦佩的机长、教员，创造了安全飞行1万8千余小时，零人为差错的飞行安全佳绩，并在2010年荣获民航局颁发的飞行安全银质奖章，2012年荣获云南省”五一”劳动奖章。

把爱岗敬业，确保飞行安全视为最高荣誉

　　自打干上飞行这一行，王承信就把爱岗敬业、确保飞行安全视为自己的最高荣誉。用他的话来说：“这是必须的”。在日复一日的航班飞行中，他始终兢兢业业，任劳任怨地完成每一个航班任务，一次又一次安全、准点地把旅客送抵目的地，从未发生过一起人为不安全事件，保持了良好的安全记录。

　　飞行是一项高风险、高强度、高压力的工作，但是王承信只要接到任务，无论再怎么累，有多大的困难，他都表示服从安排，坚决完成任务。凭着三十多年与飞机打交道的经验，他熟练地掌握了波音737型机的各项飞行科目，并在航班飞行中严格按章操作，从不盲目蛮干，被大家视为“手册飞行员”。在他的飞行记录本和飞行生涯中，几乎没有处理紧急情况的事情发生，一切都是风平浪静、顺理成章的，这或许就是飞行员追求的“最高境界”！

把飞行安全工作做实做细是我的职业准则

　　安全一直都是飞行工作永恒的主题。王承信在平时的飞行中始终贯穿“安全第一，预防为主，综合治理，持续改进”的安全理念，坚持不安全不飞行，要飞行就要安全。飞行分部每次的安全整顿和技术研讨例会上大家都能见到他认真学习，积极发言的身影。作为一名波音737飞行教员，在每次飞行前，王承信都会对机组的工作作出细致的分工，并适时对安全工作情况进行分析，合理带飞。就连在飞机过站的间隙，他也会亲自到飞机下进行检查，从不懈怠。在大力推行的SOP标准化程序建设中，他带头执行手册中的标准操作程序，并且和大家讨论不按手册飞行的危害性，为SOP的标准化顺利实施作出了贡献。王承信坚信过硬的技术源于不断地学习，研究，源于对各种规章制度的严格遵守，源于对各门相关学科的深入了解，源于对每一次飞行的认真琢磨，对每个起飞降落的认真练习。这正是他对一名优秀机长的理解和实践。正如他在自己首聘机长仪式上的发言：“责任，让我更加坚定了确保飞行安全的信念，我将时刻把安全二字印在心中、刻在脑海、扛在肩上”。

把高标准、严要求带到年青人当中去

　　“打铁尚需自身硬”，多年来，王承信始终秉承着“一杆一舵对旅客负责，一心一意保飞行安全”这个宗旨，地面勤学，空中精飞，努力钻研业务技术，时刻注意培养严谨的飞行作风，苦练过硬的专业技能，努力提高操纵水平。一方面，他多次参与飞行部组织的技术交流与研讨，取长补短，相互促进。另一方面，他还积极地为副驾驶、新机长们做各类培训，争取将自己的飞行经验传授给年青人。

　　“飞行就象绣花，不但要规范，还要细致”他说，作为高科技集中体现的产品之一，飞机的驾驶，早已不再是一杆一舵的简单操纵，现在的机长，在空中承担的是对飞机的管理职责，是对驾驶舱资源的综合管理。这种管理一要严格按照规定执行，不能有丝毫偏差，二要有足够的信心和耐心，必须做到细致认真，一丝不苟。作为飞行部的地面理论教员，王承信完成了无数次飞行部范围的业务培训，手把手带起了一大批年青人，“飞行来不得办点虚假”、“送人情就等于送人命”、“希望你们高标准、严要求，作风扎实”这些朴素的话语经常挂在王承信嘴边，正是这种认真负责的态度赢得了大伙儿的尊重......

　　一路风霜雪雨，挥洒辛勤汗水；一份刻苦钻研，浇筑新的纪录。王承信正用兢兢业业、任劳任怨和无私奉献的精神，诠释着一名普通党员、一名合格员工、一名优秀机长爱党、爱国、爱家的情怀，他不愧为我们学习的模范和榜样！