近期中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）客舱部根据公司下达的航班计划，7、8、9月份是航班生产旺季。航班量的剧增以致人员紧缺；雷雨、台风季节等因素都将给航班生产、客舱安全以及服务质量带来压力。针对旺季生产的特点，客舱部党委高度重视，未雨绸缪，紧急召开会议，部署开展相应工作。

　　5月初，客舱部决定暂停员工7、8两个月的探亲假、休假、疗养等假期，空勤人员全力投入航班生产，地面人员全力为空勤人员提供服务和保障工作。同时客舱部加快带飞新乘工作，确保每月有30名新乘能够补充到乘务员队伍中，其中还有兼职安全员以及外籍乘务员的带飞和放飞工作。为了加快带飞进程，经过局方的批准，公司采用一带二的方式，将在5月中旬开始实施。预计在旺季来临之前，今年总计人员补充能够达到250名左右。

　　5月17日，客舱部本着“地勤为空勤服务，机关为一线服务”的宗旨，生产协调部在航班旺季到来之前，前往各乘务部开展“走访一线听民声，深入基层解难题”的调研工作。就航班量增加、病事假与备份管理、旺季航班生产及近期有关航班生产的重要案例等热点问题，与各乘务部领导和乘务员代表进行了交流访谈。

　　5月22日，行政保卫部召集各乘务部行政经理召开旺季生产后勤保障工作会议，落实旺季航班后勤保障方案，其中包括负责协助乘务员报销医药费、办理免票、泊车等事宜。并且在遇到航班延误或四级预警信息后，负责为等候乘务组提供休息场所、食品饮料，并且各乘务部安排专人值班，协助发放食品饮料并慰问乘务员。把后勤保障工作一一细化，解决乘务员后顾之忧，把工作真正落到实处。

　　5月23日，生产协调部牵头召开航班旺季生产保障讨论会，讨论了航班旺季乘务员休假取消后的处置方案；7、8、9月乘务员高出勤人员及航班大面积延误的奖励方案；旺季各类考勤预留限制、例会形式、航前准备会时间调整等方案的探讨与可行性预估；为一线乘务员提供后勤支持的可行方案讨论。客舱部统筹兼顾，在保证航班服务质量的同时能兼顾到让乘务员有更多休息时间，真正帮乘务员解决后顾之忧，确保在航班生产旺季期间有高的飞行时间和出勤率。

　　在航班生产旺季到来时，客舱部全体干部将靠前指挥，地勤人员全力为一线服务，空勤人员全心投入航班生产，大家众志成城，同心协力度过难关，确保完成公司下达的旺季航班任务。