由于即将进入航班生产旺季，6月1日起呼和浩特白塔国际机场开始启用旧候机楼，为了更好的做好航班保障服务工作，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）内蒙古分公司地面服务部客服室早动手、早研讨、早布置、早安排，确保旺季航班保障正常。

　　5月22日客服经理、主管带领各班组长对旧候机楼进行考察，针对硬件设施条件差，保障人员不足等诸多困难情况，经过反复讨论研究，制订了详细的旧候机楼过站航班保障服务流程。因旧候机楼廊桥为非剪刀式的一通道桥，如遇到过站航班，现行的分通道分流引导过站方式无法实现。旅客进出港均从同一通道经过，登机扫描系统位于廊桥口，到达与过站旅客从同一通道出口下机，如果在出口处分流扫描过站旅客，旅客会拥堵廊桥，造成廊桥负担过重引发不安全事件，同时到达旅客也会因拥堵缓慢而不满。针对此种情况提出接机员从旅客走出机舱进入廊桥便开始对旅客进行分流引导，使过站和到达旅客在行进过程中自然分成两队，旅客到达廊桥口时，另一接机员负责在廊桥口对过站旅客进行扫描确认。如果旅客较多，还可先将过站旅客引导至廊桥口东侧休息区内再进行扫描确认，有效的缓解旅客到达廊桥口再进行分流发生拥堵的情况。同时还避免了旧候机楼距中转柜台较远，采用在中转柜台为过站旅客发放过站牌，旅客到达中转柜台领取过站牌和返回登机口所需时间可能远大于航班过站时间，旅客在返回登机口途中需要上到二楼，再从5号登机口处下到一楼，中间路线复杂，容易走错找不到登机口而延误登机。

　　另外，为了能够更好的服务旅客，针对雷雨季节即将来临，航班延误较多，时间较长，候机楼夜间温度较低等情况，客服室积极与机上服务部协商，借用一些小毛毯以备航延时供旅客使用，尽可能满足旅客需求。还制订了详细的小毛毯提供流程，确保小毛毯原数收回，循环使用。同时加强全员业务知识学习，重点学习国际航班保障服务，在生产旺季到来前做好一切准备工作，确保航班保障正常。